2024年07月25日 星期四
福特汽車日前公佈了關於自動駕駛技術方面的計劃，其自主開發的自動駕駛系統預計將於不久後應用於量産車型上。
對於大多數車主來説，一直以來，在大城市開車都會面臨著交通擁堵和停車難的煩惱。為此，福特開發出一套自動駕駛解決方案，其中包括交通堵塞輔助系統(Traffic Jam Assist)和遠端控制泊車輔助系統(Remote Park Assist)。
交通堵塞輔助系統可以協同自適應巡航控制系統工作，其使用攝像頭和雷達來監測道路標識及周邊交通狀況。當在高速公路上行駛時，一旦遇到堵車，駕駛員只需按下方向盤上的按鈕，交通堵塞輔助系統便被激活，隨後該系統自動接管方向盤、剎車和油門的控制權。
福特已經率先在德國測試及展示交通堵塞輔助系統，該系統還整合了車道保持輔助功能，讓車輛始終在車道中央行駛、與前方車輛保持安全距離且避免超速現象發生。不同於當前的自適應巡航控制系統，交通堵塞輔助系統在車輛停止後可以自動繼續跟車行駛。
交通堵塞輔助系統還可以監測駕駛員狀態，一旦駕駛員打瞌睡，系統便會通過視覺圖像或聲音的方式向駕駛員發出警告。當駕駛員需要接管車輛控制權時，只需按下方向盤上的按鈕、輕踩一下油門或撥動撥桿即可。
福特表示，交通堵塞輔助系統可以讓車輛始終保持與前方車輛並留在車道中央行駛，一定程度上解放了駕駛員。在堵車的情況下，其也可以防止駕駛員産生焦躁、惱怒情緒，緩解了駕駛員的壓力和疲憊狀態，從而確保了行車安全。
另外，福特還推出了遠端控制泊車輔助系統，該系統可以讓駕駛員在狹窄的停車位上也能輕鬆泊車。駕駛員只需將車停在停車位附近，然後下車並用智慧鑰匙啟動遠端控制泊車輔助系統，系統便可自動完成泊車。
福特指出，過去40年中，汽車車身尺寸增加了25%，但車庫或停車位空間卻是固定的。在狹窄的停車位泊車往往會讓不少車主傷透腦筋，而遠端控制泊車輔助系統則可以解決以上困擾，同時還能避免小剮蹭。
