中國網汽車12月3日訊(記者王庭、魏學珍)面對洶湧澎湃的SUV發展熱潮，把中國市場作為主戰場的百年汽車品牌斯柯達也決定豪賭一把。據斯柯達中國總裁韓麥安昨日向中國網記者透露，繼首款國産SUV車型Yeti今年改款上市之後，斯柯達汽車未來將集中精力聚焦SUV市場，推出包括A+級SUV和融合SUV特性的A0級跨界車。中國網記者從斯柯達內部了解到，目前已經規劃的新車型已經多達4款，按計劃將陸續在2017年開始入華銷售。

斯柯達中國總裁 韓麥安先生

　　今後會更專注SUV車型

　　對於SUV的發展趨勢和戰略定位，其實在大眾汽車集團今年的法蘭克福車展之夜上就已經初見端倪。彼時，大眾汽車集團在展出的包括旗下斯柯達在內的多品牌車型時，就已經很明確的把SUV和新能源汽車作為未來的兩大重點發展領域。目前，斯柯達正在制定聚焦SUV、車聯網和電動車的2025三大戰略。在不久前的廣州車展上，斯柯達中國總裁韓麥安和上海大眾汽車有限公司斯柯達品牌行銷事業執行總監歐陽謙，在接受中國網記者專訪時也明確強調，斯柯達今後會更專注SUV車型。而昨天，韓麥安更直接細數了已經提上了上市日程的兩款SUV——A+級SUV和A0級跨界CUV。此外，斯柯達內部人士還向記者介紹説，全新的溜背版SUV以及新一代的Yeti也在近年內推向市場。

　　數月前，隨著大眾汽車集團內部的各種變化和調整，異常熟悉中國市場的斯柯達汽車全球董事會主席范安德突然離職。新任總裁梅博納在上任後，也在上月把首次出訪交給中國，並與中方合作夥伴——上海大眾簽署了一系列合作諒解備忘錄。其中，就包括兩款新的SUV車型投産事宜。外界認為，隨著人事的更新和新戰略的出爐，斯柯達品牌發展正在開啟新的時代。而在這個新的時代背景下，中國市場將肩負重任。

　　A+級SUV車型後年在華上市

　　韓麥安告訴中國網記者，中國市場是斯柯達最為重要的市場。數據顯示，在即將過去的2015年裏，斯柯達取得了不錯的成績，前10個月斯柯達在全球市場已經實現88萬輛的銷量，增速為2%。預計全年結束時，又將再次實現超過100萬輛的年銷量。其中中國市場前10月銷量達到22.6萬輛，佔比超過25%。未而到2018年，斯柯達在華銷量目標為50萬輛。韓麥安認為，要順利的實現上述目標就必須依靠像SUV等這樣的全新産品支援，以及繼續推進南方戰略的實施。

斯柯達A+級SUV效果圖

　　中國網記者了解到，4款SUV車型中，打前鋒的將是這款A+級SUV車型。據悉，這款7座SUV有望在明年10月舉行的巴黎車展全球首發，並將在2017年正式進入中國市場。斯柯達中國相關負責人表示，新車長度將達到4700mm左右，是高於Yeti和大眾途觀的中型SUV産品。據了解，新車也是MQB平臺的産品，産品在上市時可能有五座和七座兩種佈局，是一款實用性更高的車型。至於外觀設計，新車預計會呼應最新的家族特色，擁有硬朗的車身線條。前臉採用最新家族臉譜式的進氣隔柵，外觀將體現出較為年輕、時尚化的特點。而後續上市的跨界多功能車型CUV，是一款比Yeti更小的A0級産品，該車主要是為適合中國本地市場而推出，新車更針對中小城市客戶需求，所以這款車型開發過程，上海大眾將發揮更大的作用。

　　推進和細化南方戰略

　　之後，斯柯達在A+級SUV的基礎上，還將推出一款跨界SUV，新車也將是斯柯達與上海大眾共同開發的車型，産品最大的特點是採用跨界車標誌性的溜背式設計，更大傾斜角的後車窗，讓新車的尾部線條更為流暢，看上去動感十足。無論是在設計上和價格方面，都有望成為中國車市一款非常具有競爭力的産品。除此之外，斯柯達現款SUV産品Yeti也將迎來升級改款車型。伴隨著未來斯柯達産品線的更加豐富，斯柯達在華2018年的50萬輛銷量目標正在穩步推進。

　　韓麥安指出，在此過程中，斯柯達的南方戰略也將不可忽略。據介紹，目前斯柯達在南方市場已經取得不少進步。但在未來斯柯達還會在整體戰略下進行了細化，特別針對華南市場制定更有策略的産品和服務，如針對南方市場消費者的喜好和特點，推出有針對性的行銷方式；在空白區域鋪設更多銷售服務網路等。