中國網汽車訊 2015年11月21日，由中國市場學會、搜狐汽車主辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導，中國汽車流通協會特別支援的“第九屆中國汽車渠道競爭力論壇暨後市場峰會”在廣州舉辦。本屆論壇以“線上線下、相融相生”為主題，以推進“搜狐汽車UP平臺”為契機推進網際網路與汽車流通行業深度融合，同時頒發了“中國汽車流通年度大獎”。

　　搜狐公司副總裁樊功臣在演講中説，搜狐有大量用戶的用車需求由於缺乏線上線下的有效連通而未能被滿足，UP就是連接車主與服務提供商的平臺，搜狐汽車希望與所有服務車主的企業和機構合作，相互融合，開拓市場。基於此，論壇還舉行了“搜狐汽車UP平臺首批戰略合作啟動儀式”，13家來自車企、經銷商集團和服務商企業的合作夥伴共同宣佈合作開啟。

　　如何滿足用戶需求變化：線上線下相融

　　在本次論壇上，十幾位車企行銷老總、近三十位經銷商老總、四十多位後市場公司老總，六十幾位媒體和自媒體人分別參與了論壇主旨演講和互動討論環節，就線上線下合作共贏和當前汽車流通環節變革進行了深入探討。

服務行銷委員會新任委員任命儀式

　　作為國內汽車經銷商集團的代表，龐大汽貿集團董事長龐慶華認為，經銷商也要積極地擁抱網際網路，提升自己的行銷和服務水準。網際網路的優勢是資訊傳播成本低、速度快，人們生活和工作已經離不開它。在這種情況下，原來的4S店加價過日子的時代已經過去了，因此必須進行改變、進行創新。

　　“網際網路+”概念的興起，帶來許多新的可能與機遇。究竟如何打通汽車消費的線上線下？又如何促成流通生態的相融相生？成了全行業都關注的問題。

　　對此，搜狐汽車事業部副總經理晏成表示，儘管汽車行銷日新月異，不過可以確定渠道依然是行銷鏈條中最核心的一環。問題是，當前的汽車電商正在引發的渠道變革，導致線上公司與傳統線下公司陷入相互猜忌的惡性迴圈中，各自都想建立自己的O2O閉環、建立統一的平臺，但各自基因決定了向另一方轉化的高成本和低效率，“線上和線下，如何破除猜忌，如何相融相生，如何優勢互補？”

互動研討-主機廠如何+網際網路

　　“線上線下，一起UP！”樊功臣則在演講中給出了搜狐的解決方案。2015年搜狐汽車首先進行了媒體平臺化變革，數據顯示，媒體開放平臺已經吸引了2700家賬號入駐，單個賬號最高閱讀量突破3.4億，充分顯示搜狐媒體平臺滿足了用戶需求，基於此，搜狐汽車滿足用戶用車需求變化，推出UP平臺，為用戶提供所需的線下服務。

搜狐公司副總裁 樊功臣

　　憑藉良好的用戶口碑和開放的用戶平臺，搜狐汽車UP平臺可以快速接入整車企業、經銷商、保養維修企業、金融保險企業以及眾多其他車主服務機構。據此，在不同服務場景下，搜狐汽車UP平臺都顯示出巨大的潛力，僅以搜狐汽車整體用戶服務潛力測算汽車保養市場，3000萬的汽車用戶年交易額將達到600億。

　　13家企業成為搜狐汽車up平臺首批合作夥伴

　　2015年8月搜狐汽車UP平臺戰略發佈後，在業界引起強烈關注。在這次論壇上，搜狐汽車UP平臺正式啟動了首批戰略合作，吸引了眾多廠商、經銷商、後市場企業共同參與。共有13家企業參與了啟動儀式，包括江淮汽車、江鈴汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、昌河汽車等整車企業，龐大汽貿、潤東汽車、盈眾汽車等經銷商集團，以及友福、信至盟、元徵、元通二手車等服務企業。

搜狐汽車UP平臺首批戰略合作啟動儀式

　　據了解，搜狐汽車up平臺的合作夥伴招募將繼續快速推進，並根據合作夥伴的業態、模式等定製品牌專區、精準服務推薦等入駐合作方式。

　　此外，當天論壇還頒發了“2015年中國汽車流通年度大獎”，該獎項由搜狐汽車主辦，中國主流媒體汽車聯盟協辦，中國汽車流通協會特別支援,是中國汽車流通領域最高榮譽評選，十佳經銷商集團獎、十大風雲人物獎、最佳汽車用品服務企業、最佳汽車金融服務大獎等獎項花落各家經銷商、服務商優秀企業。