據路透社報道,德國汽車雜誌《車評-汽車博覽》(auto motor und sport)日前披露稱,奧迪動力系統研發總監Stefan Knirsch將從該公司離職。
據悉,Stefan Knirsch近日已經向奧迪遞交了辭呈,不過截至目前該公司尚未公佈其去向。
Stefan Knirsch于 2013年年底加入奧迪動力系統部門並擔任該部門負責人,在此之前,其曾負責保時捷品質管理和發動機開發等方面的工作。
當前奧迪正加大電動車及自動駕駛技術研發力度,而且該品牌同賓士的競爭也在不斷加劇。近年來,奧迪曾因在技術創新及開發新車等方面“不太積極”而招致部分汽車行業分析師的批評。
根據蓋世汽車網整理的數據,2014年,奧迪全球交付銷量從2013年的1,575,480輛增長10.7%至1,741,100輛;而梅賽德斯-賓士品牌在全球交付銷量達到1,650,010輛新高,較之2013年的1,461,680輛,同比提升12.9%;兩者差距約為9.1萬輛。
今年前5個月,奧迪全球交付銷量同比上漲4.3%至744,900輛,而賓士全球銷量則攀升13.6%至728,809輛,兩者差距較之前有所縮小,僅為1.6萬輛。