5月10日，奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞汽車)常務執行副總裁兼觀致汽車董事長和奇瑞捷豹路虎汽車董事長陳安寧在接受《每日經濟新聞》記者採訪時，首度回應了奇瑞汽車密集的人事變動問題，並解析了奇瑞汽車管理層的全新架構。

　　自去年末原吉利控股副總裁、吉利汽車銷售公司總經理孫曉東加盟以來，奇瑞的人事調整即拉開帷幕，涉及奇瑞汽車、奇瑞行銷公司和觀致汽車，甚至有消息稱，接下來人事調整還將延伸至奇瑞捷豹路虎，而IMSS(聯合市場銷售與服務機構)總裁陸逸的離職僅是一個開始。

　　“這一輪人事調整醞釀已久，在去年陸續展開。”陳安寧表示，按照奇瑞汽車“三步走”計劃，2015年第一階段收尾，2016年～2018年是第二階段，在保證産品力的同時，重點提升品牌和行銷能力，這被陳安寧解讀為本次人事調整的主要目的。

　　2014年，奇瑞汽車完成銷量45.54萬輛，同比增長4.2%，結束了自2011年以來的年銷量三連跌態勢。儘管如此，2015年一季度，奇瑞汽車銷量增速仍落後於自主品牌平均增速。快速提升銷量及合資産品的市場競爭力，成為奇瑞汽車管理層面臨的棘手問題。

　　打造“4 3”矩陣式架構

　　“本次奇瑞汽車的管理層調整，是企業頂層架構的變化。”陳安寧向《每日經濟新聞》記者表示，這對於奇瑞汽車接下來的發展至關重要。

　　陳安寧所説的奇瑞汽車這一輪管理層調整起始於去年底。去年12月，孫曉東加盟奇瑞，同時，原觀致汽車董事長郭謙回歸奇瑞汽車，任副董事長。

　　隨後，原吉利汽車銷售副總經理兼第五區域行銷事業部總經理陸斌加盟奇瑞行銷公司，任職常務副總經理。今年上海車展前夕，奇瑞行銷公司總經理黃華瓊調離，任職奇瑞汽車總經理助理，負責奇瑞汽車未來品牌、行銷及産品規劃，原奇瑞汽車研究院院長高新華接任黃華瓊的職位。

　　5月初，原福田汽車商務車事業本部本部長王朝雲加盟奇瑞行銷公司，職務尚未正式公佈。有消息稱，王朝雲將出任奇瑞行銷公司執行副總經理。

　　陳安寧透露，孫曉東現在的職務是觀致汽車執行副總經理。這是奇瑞汽車首次明確孫曉東的權責，這意味著，此前關於孫曉東在奇瑞汽車架構下任職的消息並不確切。

　　至此，本輪奇瑞汽車管理層人事變動告一段落。“這次人事調整醞釀已久。”陳安寧表示，由於此前沒有對外説明，所以業內有眾多猜測。這也是自2013年以來，奇瑞汽車完成“一個奇瑞”的戰略回歸之後首次進行的管理層調整。

　　2013 年，奇瑞汽車發佈全新品牌戰略和“三步走”計劃：2013~2016年“重回主流”，2016～2020年“自主領先”，2020年之後“對標合資”。 “三步走”中的每一步都有對應産品同步推出。第一階段，通過艾瑞澤7上市樹立“艾瑞澤標準”；第二階段將以艾瑞澤5為起點鞏固産品力，同時提升銷量。

　　本 次頂層架構調整，則是為奇瑞汽車後兩步戰略鋪路。奇瑞汽車董事長、總經理尹同躍表示，奇瑞汽車的出路在於打造品牌，特別是完成以“艾瑞澤標準”為基礎的産 品提升後，企業對品牌建設和行銷的依賴度與日俱增。“簡言之，黃華瓊是奇瑞汽車第二階段任務落地的關鍵領導人，郭謙是第三階段及之後任務落地的關鍵領導 人。”陳安寧表示。

　　目前，奇瑞汽車領導層主要由尹同躍、郭謙和陳安寧三個人構成，其中，郭謙負責企業戰略和對外業務合作，陳安寧負責奇瑞汽車及下屬行銷公司、觀致汽車和奇瑞捷豹路虎的具體運營及研發工作。

　　董 事會之外，奇瑞汽車明晰了“4 3”的頂層架構，即國內銷售、國際銷售、研發、大生産4個職能部門和品質、財務、人事3個支援部門形成的矩陣式架構，使得 權責更加清晰。“企業內部的架構清晰之後，會大幅度提升運營效率。”陳安寧向《每日經濟新聞》記者介紹，奇瑞汽車將對各個部門進行“硬KPI”考核，比如 研發部門，就以每年開發成型的車輛數量進行考核，簡單明瞭。