綜合外電報道,福特2011年開展ECG心臟病監測座椅項目,由於可穿戴技術近年興起,在成本和精準度上具備優勢,因而福特ECG座椅項目遭到取消。
2011年5月,福特汽車先進技術研究人員開發出一款心電圖儀ECG(Electrocardiograph)座椅原型,該産品具備監測司機心臟健康活動狀態的功能,防止因司機心臟病在駕駛過程中發作而導致交通事故的發生,降低致命車禍的概率。前不久,英國《金融時報》報道稱,福特向其透露ECG座椅項目已告下馬,原因是可穿戴設備更便宜、更精準。
福特汽車歐洲研究中心的設計師與亞琛北萊茵威斯特法倫工業大學(Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Aachen University)共同開發了ECG心臟狀態監測座椅原型技術。座椅內部植入六個感測器,可通過衣物讀取司機的心跳活動信號,監控心跳搏動引發的電磁變化,偵測可能存在的反常情況。
由於心臟病突發或者心血管功能障礙不但會直接威脅司機健康生命,更可能在第一時間內擾亂正常駕駛行為,導致車禍發生,因而ECG座椅能夠提供必要的早期預警讓司機尋求醫務建議,甚至讓醫學專家遠端掌控司機的心跳狀健康狀態。
不過,可穿戴設備越來越多用於汽車行業,完全可以替代福特ECG座椅的作用。福特表示,新的感測器和可穿戴技術將提供更精準的測量手段,可以改進車企所能提供的體驗,汽車製造商必須對技術趨勢具備敏銳的察覺能力,跟上技術發展的速度,確保走在消費者趨勢的前面。
外媒指出,福特ECG心臟病監測座椅項目被取消,本質上是汽車製造商在汽車互聯時代快速更疊技術、推陳出新的寫照。