當地時間2016年5月18日，2016年谷歌I/O開發者大會將在舊金山山景城舉行。圖為園區內展示的谷歌無人駕駛汽車。 圖

　　當未來馬路被無人駕駛汽車佔領時，汽車的製造廠商們應該更多考慮的是行人的安全。谷歌最新申請的專利效倣捕蠅紙把人黏在引擎蓋上。

　　據科技媒體The guardian美國當地時間5月18日報道稱，谷歌(Google)在5月17日向美國專利商標局申請了一項有關無人駕駛汽車的新專利，主要目的就是降低行人在無人駕駛汽車行駛中發生事故時的受傷程度。

　　據專利文件顯示，一旦無人駕駛汽車發生事故撞到行人，汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，避免行人在事故中受到撞擊、碾壓等二次傷害。專利稱：“粘合層是用粘性材料製作的，它的運作原理有點像是捕蠅紙，也有點像雙面膠帶。”

　　據悉，谷歌會在粘合劑上覆蓋了一層蛋殼狀的材料，在日常駕駛時，它可以保護粘合劑涂層，當事故發生時蛋殼層破碎，露出粘合劑涂層。按照谷歌的設想，在理想情況下，粘合劑涂層能在觸發的一瞬間將行人黏住。

谷歌無人駕駛汽車專利示意圖。 圖片來自 美國專利商標局

　　從目前來看，當汽車撞向行人時，會捲起行人前行，直到司機剎車，然後將行人拋出，還可能會使其撞上道路、其他堅固的表面，使得傷害進一步加重，或者被其他車輛撞上。如果谷歌這個想法實現，這些情況則可以被避免。

　　對此，谷歌的發言人表示：“我們會為各種創意申請專利，一些創意會慢慢成熟，變成真正的産品和服務，一些不會。”所以谷歌在未來並不一定會推出這種黏人無人駕駛汽車。

　　據悉，在申請這項專利的同時，谷歌還申請了“可移除的粘合劑”的專利，行人將在一定時間內被從引擎蓋上鬆開。

　　斯坦福大學法學教授、自動駕駛汽車專家布萊恩特·沃克·史密斯(Bryant Walker Smith)認為谷歌的專利非常有意思。史密斯認為：“汽車不只要對車內人的安全負責，對其他人也應該是安全的，這是汽車安全理念的下一個目標。在保護車內人方面，汽車製造商做得相當不錯，但是對車外人的保護不夠重視。如果有人替車外人考慮，我會鼓掌的。”

　　儘管如此，史密斯還指出谷歌的專利存在一個問題，“如果你將行人粘在汽車上，然後汽車撞向其他東西，情況可能更糟糕，還不如將行人拋到旁邊，或者從車頂拋飛，這樣更好一些。怎樣更適合取決於混亂的情況是怎樣的。”史密斯稱。

　　但史密斯表示，“從歷史來看，進步就是用另一堆問題來替代當前已經存在的一堆問題，唯一的希望在於新的問題集比原問題少。”

　　谷歌並不是唯一為保護行人而努力的公司，雪鐵龍和捷豹的部分車型在引擎蓋褶皺面下面和發動機缸體之間，安裝了一個緩衝裝置，當汽車與行人相撞時，裝置會放出氣體將車頭抬起，使行人的傷害程度降低。而路虎和沃爾沃V40，則在擋風玻璃處安裝了一個行人氣囊，當汽車撞到行人時，氣囊將保護行人的頭部。