36.8萬元起售，在上市現場發佈價格時經銷商的一片喝彩聲後，國産路虎發現神行面對的卻是一個進入緩慢增長而又新品輩出的豪華SUV市場。有了低價格只是撬動市場的第一步，中國車市留給國産路虎的挑戰都來的更直接、更猛烈。

　　低價的國産路虎發現神行能大賣嗎？答案並沒有那麼簡單。

　　從今年前九個月的銷量數據上看，國産路虎的面對的市場環境仍很樂觀。2015年9月SUV銷量579,669 輛，同比增長62.7%，1-9月累計銷量4,163,424輛，同比增長48.8%。其中豪華中級SUV仍是豪華SUV中增長最快的細分市場。在增長的背景下，價格主動跳進30萬元級的路虎發現神行有了更多的機會。接下來後續的産品推廣和市場佈局仍將是影響銷量的關鍵因素。

　　從産品上，國産路虎發現神行相比同級中最熱銷的奧迪Q5和梅賽德斯-賓士GLK仍具備一定的優勢。首先拋開品牌優勢，在這個價格區間路虎發現神行擁有更好的道路適應性，通過能力也是同級車中的翹楚。其次車內空間上，雖然軸距並不佔優，但在車內空間尤其是後排腿部空間上相比Q5和GLK卻有著更好的表現。其次3+2的座椅佈局讓多口之家有了更好的選擇。

　　路虎的品牌價值和國內消費者的認知仍是國産路虎發現神行的一個市場助推器。路虎在中國經過多年的經營，路虎的品牌形象和價值已經深入人心，代表者豪華SUV的高端形象。其次路虎在設計上具有獨特的魅力，無論外觀和內飾都深的消費者喜愛。未來，國産路虎車的品質也將成為消費者關注的焦點，把好品質關是對奇瑞捷豹路虎工廠的一個重要考驗，同時也影響接下來更多國産車型的市場表現。但從目前國産路虎極光的用戶反饋看，品質並不是影響銷量的主要因素。

　　同級車中首個七座車概念，讓國産路虎發現神行有了與競爭對手不同的消費群體。這也讓面對一個更有發展潛力的家用豪華SUV市場時有了更多底氣。畢竟7坐SUV或將在不久的將來成為家用SUV的主流，豪華中級SUV的7坐趨勢同樣不可避免。但就配置看，國産路虎發現神行並未在入門級和次入門級中並未加入7坐的選裝，這也讓同時看中低價格和7坐的消費者多少有些失望。未來在優化生産線的同時，將更多配置列入選裝提升産品競爭力也將成為國産路虎車的新功課。

　　36.8萬元起售價，讓我們看到路虎發現神行國産後的誠意。甚至有人説這個價格已經成為國産豪華SUV走出高價時代的標誌之一。中國消費者的眼睛變得越來越亮，需求也更多元化的今天，提高産品競爭力滿足國內消費者當下的需求仍是撬動市場的一張王牌。其實中國的豪華SUV市場一直向國産路虎敞開著大門，只是這個熱情擁抱來的有些曲折有些慢熱。