中國網汽車訊 由中國汽車技術研究中心、國家體育總局汽車摩托車運動管理中心及大豐區政府共同主辦的中國量産車性能大賽CPC大豐站決賽在中汽中心鹽城汽車試驗場成功舉辦。

　　中國汽車技術研究中心副主任高和生表示，為充分保障參賽車輛是“完全不改裝的量産車”，T組參賽車輛均從4S直接購買，並在組委會統一進行封存和管理。

　　這場中國汽車“奧運會”目前已經吸引廣汽本田、觀致汽車、凱迪拉克、長安汽車、北汽股份、一汽轎車、奧迪、長安DS、長安鈴木、別克、雪佛蘭、一汽豐田、長安福特、上海大眾、斯柯達、獵豹汽車、華晨汽車、東風標致、東風雪鐵龍等20余家車企品牌及國內眾多賽手同場競技。

　　與珠海站的賽車場不同，大豐站比賽在具有亞洲先進水準的中汽研鹽城試車場舉行。專業的汽車試驗場地也讓比賽車輛的性能充分發揮至極致。

　　鹽城站在400米直線加速、100km-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、車內靜音測試的基礎上，新增加了定圓測試項目，以考驗車輛操縱穩定性和車身結構對於車輛穩定性的影響。

　　另外，許多參賽企業放棄專業賽車手而選擇企業專門試車員進行比賽。

　　悅翔V7在定圓測試中獲組別第一、在蛇形繞樁測試中獲組別第二、在麋鹿測試中比珠海站成績提升0.02秒;CS35在蛇形繞樁和100km/h-0直線制動測試中均獲組別冠軍。

　　大豐站的成績將作為考驗車輛高性能環境的分站成績，待牙克石站比賽全部完成後，將對三站成績進行公佈。

　　X組作為統一品牌極限挑戰組，大豐站仍然分為觀致汽車和廣汽本田兩大組別，大豐站的比賽內容分別為場地避障賽和400米直線加速賽-100km/h加速賽。在CPC-T和CPC-X兩個組別中，來自觀致“神級”車手和“觀致特工隊”的成員們駕駛觀致3五門版和三廂版在其所在的1.6L自然吸氣組、1.6T渦輪增壓組以及極限挑戰組分別再創佳績。尤其值得一提的是駕駛55號觀致3系列2014款五門版車型的“女神”車手楊嘉怡，在和CPC-T 1.6L自然吸氣組各專業車手的較量中，更取得了百公里制動和靜音測試兩個項目測試的第一名。

　　本站比賽仍然分為媒體車手組和海選車手組。海選車手組為經過“中國好賽手”海選平臺通過上海準決賽推薦過來的選手參與其中。中國好賽手作為為平民車手而設的一個開放平臺，為有駕駛執照和擁有賽車夢想的普通民眾而設。從大豐站決賽開始，賽事組委會嚴格杜絕具有賽手證書的專業車手報名參賽，對於所有參加大豐站X組決賽的海選車手，全部報送國家體育總局汽摩運動管理中心進行身份核查，一經發現取消其全部成績。

　　12月，中國量産車性能大賽的收官之戰將與博世公司合作，落戶牙克石。牙克石冬季平均氣溫零下30度，博世底盤控制系統事業部中國區總裁陳黎明在簽約儀式上表示博世呼倫貝爾汽車測試技術中心擁有132萬平米的冰面測試區以及54萬平米的陸地項目測試區。牙克石站的主要任務是測試汽車ABS(防抱死制動系統)和ESP(電子穩定程式)等先進制動系統的性能。所以，冬季在冰雪之城牙克石的收官之戰格外讓人期待。