2024年08月17日 星期六
毫無疑問，網際網路已經成為汽車行業升級必不可少的力量。在以用戶體驗為核心的網際網路思維下，汽車行業在整個産業鏈上要做出怎樣的改變？傳統經銷商體系將面臨哪些挑戰？經銷商的服務模式該如何變革？在近日由汽車之家舉辦的“2015中國汽車經銷商行銷峰會”上，來自汽車行業的多位專家同汽車之家的高管從多個角度對“2015年汽車行業變革”這一話題進行了深入探討。
中國汽車流通協會秘書長肖政三指出：“作為世界第一大汽車市場，中國市場的蓬勃發展對全球的汽車産業帶來了嶄新的機遇，同時也面臨著其他市場未曾遇到過的挑戰。作為市場銷售和服務的中堅力量，經銷商的作用將更加突出，更加關鍵。”汽車之家CEO秦致則直言，變革勢在必行，汽車産業網際網路化是必然趨勢……業內人士普遍認為，2015年中國汽車行業將全面網際網路化。
網際網路已經成為廠商接觸消費者的主要渠道，汽車企業投入在網際網路上的行銷預算比例也逐年加大，線上的行銷和推廣方式也更加多元化。《2014中國汽車經銷商網際網路行銷趨勢白皮書》中顯示，經銷商對網際網路的投入力度不斷加大，經銷商投放垂直類網站集約化趨勢明顯，2015年將有更多的經銷商投放移動端。
此外，汽車行業“渠道”網際網路化也愈發顯著。多位專家稱，在汽車産業鏈上承擔銷售和服務職能的汽車經銷商，正面臨巨大的挑戰。新車銷售方面，網際網路渠道興起，傳統經銷商的銷售模式受到影響，一些原本經銷商可以涉獵的領域被一些創業型的公司搶去了先機；在二手車銷售方面，網際網路二手車拍賣、交易平臺興起，備受資本市場認可；新型汽車網際網路金融也在搶食經銷商在金融服務方面的市場份額，而後服務領域，養車類産品層出不窮，加劇了行業競爭。
秦致表示，汽車行業的網際網路化趨勢已勢不可擋，但網際網路歸根結底只是一種服務工具。在新的環境下，經銷商面對的是如何擁抱網際網路，堅持以用戶為中心，利用網際網路工具改造目前的業務，提升用戶體驗和價值。在業務經營上，揚長避短，將核心盈利業務做到極致，展開差異化競爭，是未來經銷商發展的重要方向。
