中國網汽車訊(記者 岳雅風)持續10年高速增長的進口車市場，今年迎來了首次供需雙降。根據中國汽車流通協會發佈的數據顯示，今年1~4月，汽車進口量同比下滑19.9%，進口車上牌量下滑6.7%，其中4月份，市場終端的進口車上牌量更是下滑9.7%。

　　在2015深港澳國際車展上，大眾進口汽車總經理施爾天告訴中國網記者，為了滿足不斷增長的中國市場需求，大眾進口汽車將進一步深化“Go young”, “Go family”, “Go SUV”, 和 “Go e”的戰略。此外，施爾天告訴中國網汽車記者，結合今年進口車市場整體銷售狀況，大眾進口汽車也將給予經銷商一定的支援，以幫助他們提升銷量。

　　逆市佈局

　　中國進口車銷量在2010年達到峰值後，逐漸回落，各個細分市場也呈現下滑趨勢。在這種情況下，大眾進口汽車也開始根據新常態，進行新的産品佈局。

　　據了解，2004年步入中國市場，大眾進口汽車僅僅有輝騰和途銳兩款車型。目前，企業已經擁有包括輝騰、途銳、Tiguan、甲殼蟲、尚酷等多種車型，覆蓋各個細分市場。

　　2013~2014年，SUV的整體銷量在進口車市場中佔據了40%的份額，現在已經超過了60%，是增長潛力最大的細分市場。SUV作為大眾進口汽車滿足不斷增長市場需求中的“Go SUV”戰略，深受重視。在SUV市場，大眾進口汽車旗下的途銳和Tiguan廣受歡迎。到2014年底，途銳的總銷量已經達到10萬輛。

　　在傳統轎車市場，輝騰所佔細分市場份額較大。2004年進入中國市場，年度銷量最高時達到5000~6000輛，總銷量達2.9萬輛。這在進口車市場中屬於比較好的成績。

　　施爾天告訴中國網汽車記者，輝騰2015款將延續一貫以來的經典設計，同時在車內增加諸多新功能，比如基於中國市場喜歡的網際網路概念加入WiFi功能及資訊娛樂系統等。輝騰2015款的推出，可以進一步推動品牌銷量的增長。

　　談及對大眾進口汽車的市場佈局，施爾天介紹，去年，我們引入了零油耗，零排放，零噪音的electric up!，今年還帶來了Golf R、尚酷R兩款高性能車型，下半年會推出Golf GTE車型，新一代的邁騰旅行轎車明年第一季度將投入中國市場。未來幾年內，大眾進口汽車還將發佈全新輝騰。

　　除了在産品方面的佈局，施爾天介紹，針對銷量逐漸下滑這一現狀，大眾進口汽車還將在越來越多的車型上給予經銷商支援。

　　關注年輕化更重視服務

　　得年輕人者得天下，隨著80、90後崛起，越來越多的整車企業將目光瞄向這群崛起的消費力量。大眾進口汽車注意到這一發展趨勢，除了SUV戰略，大眾進口汽車推出“Go young”的年輕化戰略。

　　以大眾進口汽車熱銷車型輝騰為例，在進入中國市場之初，大眾進口汽車的主導車型輝騰重點銷售區域主要集中在一、二線城市，消費者群體集中在40~50歲之間，他們一般是事業有成的中年人或者公司的經營者。如今，隨著三四線城市及年輕一代消費群體崛起，輝騰開始關注35歲左右消費者的需求。

　　輝騰2015款雖然在外觀設計上保持了原有的經典風格，但在內飾上及配置方面做出了很多年輕化的改進。據了解，年輕一代輝騰不僅加入了WiFi、新型娛樂系統等新興一代喜歡的科技化産品。大眾汽車在自動駕駛領域有很多的積累，然而，非常遺憾的是這些技術暫時並不會應用在輝騰上。

　　在各大汽車品牌紛紛推出智慧化、半自動化配置之時，輝騰不應用該項技術，産品又將如何競爭所在細分市場諸多的品牌和車型？對此，施爾天很樂觀。他介紹，我在大眾集團工作過，很清楚中國消費者對汽車産品需求越來越個性化。但他認為，輝騰的性能和安全，手工工藝及能提供給消費者的服務是很多品牌無法比擬的，他相信越來越多的年輕消費者會喜歡這款車型。