2024年12月24日 星期二

陳金亮:汽車金融公司的主戰場隨主機廠而下沉(4)

發佈時間:2015-01-29 16:19:54  來源:中國網汽車  作者:魏學珍  責任編輯:岳雅風

  最大競爭對手是銀行

  記者:AFC的盈利來源?AFC相對銀行的優勢在哪?

  陳金亮:作為汽車金融公司,我們的收入主要來自兩塊,一方面是利息收入,另一方面是OEM補貼收入(主機廠對某些汽車産品和汽車金融産品進行補貼,這是一種促銷方式。汽車金融公司的傳統通用手法),你方才提及的5050産品是靠主機廠補貼盈利,並不收終端消費者的利息。這並不是説金融公司一定要依賴主機廠的補貼才能生存,而是主機廠控制價格體系的一種手段,主機廠不補貼,就可能得降價促銷。

  銀行的零售金融産品的利率是8到10個點,我們一般會高幾個點,但我們比銀行的效率要高很多,銀行一般審核需要兩三天,但AFC 一般80%以上是當天完成。消費者大多不願意等。速度很重要。此外,我們內部有一套完整的客戶風險評價體系,對一些優質客群會優先走流程。我們的優質服務體現在:每家店都有駐店金融經理(DFC:dealer finance consultant),在申貸環節和客服環節,都有貼心服務,一旦收到申請,我們會馬上通知客戶。審核結果一旦出來,我們會立即通過DFC來通知客戶。

  在貸後環節,我們會給客戶提供一套完整材料,告知何時還款,如何還款,更加簡便易行。最終,在還款完成後,我們會通知到經銷商,並告知經銷店客戶可能有新的購車需求,提醒經銷店及時跟進。汽車金融這塊蛋糕很大,目前AFC之間是沒有競爭的,還未跨品牌競爭,目前還沒達到白熱化。現在,通用金融,奇瑞徽銀,瑞福德已經開始跨品牌了,這塊肯定是未來趨勢。但目前,金融公司最大競爭對手還是銀行,而不是金融公司。

  記者:最有可能會成為汽車金融行業巨艦的公司會有哪些?

  陳金亮:銀行在汽車金融方面還是很有雄心的,庫存金融,終端,展車等都在發力,全方位全産業鏈的金融服務,汽車金融公司也希望朝著這個方向發展、

  我們今年準備要做庫存融資,加大針對經銷商的融資服務。

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