2024年07月18日 星期四

長安龔兵:未來重點關注20萬元以下市場區間

發佈時間:2014-11-25 11:47:12  來源:中國網汽車  作者:岳雅風  責任編輯:王凡

  中國網汽車11月25日訊 (記者 岳雅風) 提起這兩年自主品牌中的佼佼者,不少人會將目光投向長安汽車,即便在自主品牌市場份額遭遇12連降之時,自主品牌長安依然保持增勢,今年1-10月份,長安汽車銷量增速達40%。

  然而,在自主品牌陣營裏,每隔幾年都會有一家企業呈現蓬勃發展之勢,幾年以後再回歸谷底。長安汽車的未來發展之路會怎樣?隨著銷量增長,長安汽車未來選擇怎樣的向上之路?2014廣州車展,長安汽車副總裁龔兵在接受專訪之際提到,長安汽車不會出現“過山車”似的銷量猛增猛減。長安汽車今年乘用車銷量會全面超過商用車,在品牌上也取得了不錯的成績,産品平均售價已經從4.6萬上升到8.3萬元。未來長安汽車將進一步穩妥地進行向上之路,20萬元以下的價格區間仍將是長安汽車關注的焦點。

  長安汽車銷量不會“坐過山車”

  記者:自主品牌汽車陣營中,每隔幾年均會有一家企業特別出色,幾年後企業發展就會陷入困境。如今,長安汽車發展勢頭正猛,長安怎樣避免這種現象出現?

  龔兵:長安汽車不會出現這種情況,我們也不希望企業銷量呈現“坐過山車”的模式。首先,長安汽車不追求排名第一或第二,我們認為,打好基礎,一切均將水到渠成。因此,我們將企業戰略目標分解,制定年度計劃,把年度計劃完成情況放在行業整體水準中,在行業總的發展速度和數量上去衡量。

  第二,企業不希望出現銷量“坐過山車”模式的增長。長安走的是一條正向開發的道路。這決定了長安汽車前期發展速度慢,步子小,但企業在不斷吸取教訓。正向開發與逆向開發最大的不同點是一旦遇到瓶頸,正向開發知道如何去突破,無非是速度快慢問題。

  第三,長安汽車現有産品可以支撐企業目前銷量增速。去年,企業保持了66%的增長速度,今年是45%的增長速度,明年預計在35%-45%。

  結合長安的産品我認為這種增長速度適中。同時,長安企業發展是“一條腿走路”,主打國內市場,而其他汽車企業在國外市場佔比較大。當它們的年銷量達到50萬輛的時候,基本都有10萬輛以上是來自國際市場。目前,長安汽車國際市場銷量僅有2萬-3萬輛,未來這部分市場大有潛力。

  第四,為了避免出現大起大落的現象發生,長安有一整套的體系保證。從研發體系、實驗驗證體系、品質管理體系到行銷體系均有了非常大的提升。比如説現在行銷體系裏,長安汽車單店銷售和4S店盈利水準處於自主品牌前列。經銷商能夠賺錢,就沒有後顧之憂,可以認真做好服務,並確保長安汽車産品一經上市,就可快速推廣到市場上。

  未來重點關注20萬以下市場區間

  記者:未來,中級車市場是非常重要的,自主品牌目前還沒一款成功車型,特別是在私人消費領域很成功的中級車、三廂轎車,長安汽車是否會推出這一區間的産品?

  龔兵:目前,外資品牌汽車價格逐漸下探,這一方面是外資品牌價格擠掉水分回歸理性的結果,有些合資品牌汽車確實不值這個錢。然而,這也使本土品牌汽車生存空間逐漸收窄,自主品牌和合資品牌企業之間的競爭更加激烈。

  在這種情況下,自主品牌依然需要繼續向上之路,未來一段時間,自主品牌汽車銷售20萬元以上依然有點困難;隨著消費者購車消費更加理性,10萬-20萬元區間的市場將是銷量最多的市場,也是長安汽車關注的重點區間。未來,CS95和即將推出的車型肯定會考慮價格向上,但具體定價依然要根據我們自身的情況,當時的市場反饋情況、産品情況而定。自主品牌汽車企業向上之路是一個長期沉澱和積累的過程,並不能一蹴而就。

  就長安來説,我認為産品要比企業品牌好,但我們的品牌力方面的不足,阻礙了企業産品的溢價能力。目前,我們正在加大品牌的推廣力度,比如今年我們做的《出彩中國人》,是一次嘗試性的突破,明年企業還將在行銷市場投入更多,做更多地推廣嘗試。

  企業向上突破要敢於堅持

  記者:長安汽車這些年取得成功的主要因素有哪些?在企業品牌向上之路上還將注意哪些方面?

  龔兵:第一,將自主品牌作為企業發展戰略。自主品牌盈利能力較弱,品牌向上突破需要大量資源投入,這本身就存在很大的挑戰。長安汽車堅定自主發展戰略,投入百億資金,企業能有今天發展絕非一蹴而就,我認為,長安汽車有今天的發展,很大一部分原因是企業不斷加大投入,不斷沉澱,這為企業向上突破奠定了基礎。這點説起來容易,但做起來很難。

  第二,企業向上突破要甘於寂寞,敢於堅持。我們在向上不斷突破的過程最大的挑戰來自長安汽車本身。比如2013年上市的睿騁代表長安目前乘用車研發製造的最高水準,但該車銷量一場艱難。這源於當時企業産品均為4萬-6萬元的産品,消費者會産生疑問。企業經銷商團隊也會不自信,因為他們以前研究的是中低端産品。中高端産品對於資金的需求,對於我們個人素質的要求,所以這些都會導致行銷處於下降的可能。長安汽車採取了一系列措施,廠商聯動,堅持一年半,最終在這一細分市場實現銷售領先。正因為堅持,消費者接受度不斷提高,整個體系和團隊適應能力不斷提高。我們很清楚,這條路充滿了荊棘,再走五年、十年才有可能。所以一定要在思想上敢於堅持,敢於打抗日戰爭的思想,我相信如果這麼堅持下去,我們自主品牌一定會取得成功。不是説這麼難我就不做了,今後你看,合資企業壓得這麼厲害,天花板全部下來了,所以下來長安跑快點,我們在行銷領域就感到,我們和合資品牌的交集發展越來越大,鬥爭越來越激烈。

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