2024年08月17日 星期六
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10月29日下午6時許，白雲區金暉實驗學校校車在送28名師生回家路上，司機王師傅突然一頭栽倒在了方向盤上，不省人事。校車隨後撞上了一輛路邊的小車後，向七星崗環崗二路旁的一條河涌衝去，半個車身都懸在了河涌上方。千鈞一髮之時，兩名在附近休息的工人趕到車旁，配合老師將校車的緊急出口拉開，將車內師生安全救助，但司機被救出時已停止了呼吸。目前，交警部門已介入調查。
驚人一幕 失控校車衝向河涌
10月29日下午6時許，如往常一樣，白雲區金暉實驗學校的校車，載著27名小學生和1名老師駛上了回家的道路。“當時這個校車行駛到環崗二路路口時，突然車頭就歪了，撞上了路旁的一輛小麵包車。”目擊者胡女士告訴記者，當時她看到，司機已經倒在了方向盤上。“一動不動，裏面的老師趕緊衝過去叫司機，但是司機還是一動不動。”
撞上麵包車的校車，並沒有停下來，而是繼續向著路邊的河涌緩緩駛去。“當時車裏的孩子都嚇得又哭又叫，老師也是急了，想挪開司機調整方向。”胡女士説，但是司機身體較重，老師一直挪不開司機。“而且司機身體架在那裏，老師想踩剎車也踩不到。我們站在旁邊都是幹著急。”
所幸河涌邊緣是一塊土坡，校車前輪將岸沿壓塌後，卡在了縫隙中，一時動不了，“當時車子後輪還在動，隨時有可能繼續向前衝。”
眾人相救 配合老師抱出孩子
就在這時，在一旁工廠納涼的兩名小夥子，迅速衝到了校車旁。在校內老師的幫助下，將校車的緊急出口打開，將孩子一個接一個地向外抱。“老師引領他們往外走，我們兩個一邊抱一邊點數，我們兩個人，一共抱了27個孩子出來。”救人者小陳告訴記者，當時不少孩子都嚇得又哭又鬧。“好在旁邊有幾個女同志也比較熱心，幫著一個個哄孩子，確認了孩子全部被救出來後，那個老師才從校車裏鑽了出來。”
車內人員都被救出後，小陳和同事一起，合力打碎了校車前擋風玻璃，將司機從車內拉出。“當時一摸脈搏，發現心跳停了，嘴唇是鐵青的，呼吸也停了。”
圍觀群眾見狀，連忙撥打了電話報警，並通知了救護車。約10分鐘後，救護車趕到了現場，確認司機已經身亡。而金暉實驗學校也重新調派了一輛校車，將車上接下來的孩子送回了家。
學校回應 已對學生做心理輔導
昨日上午，記者來到了金暉實驗學校。學校負責人盧老師告訴記者，目前，他們已將所有材料上交白雲教育局，讓他們進行核查。“當時校車上有27名學生和一名老師，各個年級的學生都有，目前全部身體狀況良好。”盧老師稱，校方已將此事向學生家長通告。“家長們都很理解，目前27名學生都已經回校上課了。”
而另一名老師秦老師則表示，學校為所有受影響學生進行了心理輔導。“事故發生後，我們在現場就做了輔導，目前學校專門開放了幾個心理輔導室，學生隨時可以過去接受疏導。”目前學校正全力配合有關部門調查，出事的校車也被交警拉走。
死者情況 早上5點開公交下午兼職開校車
昨日，死亡校車司機的弟弟王先生告訴記者，他們都是四川人，哥哥今年剛剛40歲，家裏有兩個孩子。“大的剛讀高一，小的剛剛上小學一年級。”王先生説，哥哥是一名開了五年公交車的老司機。“每天早上五點多就去開公交，下午過來開校車，就是為了多賺點錢養家糊口。”
而死者的姐夫高先生稱，死者平時身體很好。“沒病沒疼的，人也開朗熱情，很好的一個人。”高先生説，目前他們還不知道死亡原因。“交警説正在檢驗，有結果會第一時間通知我們。”
相關部門：學校須觀察校車司機健康情況
昨日下午，白雲區教育局負責人李先生接受時報記者採訪時表示，目前，他們正就此事進行調查。“根據我們掌握的情況，當時司機已經感覺到身體不適，準備將車輛停靠在路邊時，在還未完全停穩時，就已失去意識。”李先生説，根據校方提供的資料，該校的校車都是合乎標準的。
李先生告訴記者，對於突然離世的王師傅兼職一事，他們並不知情。“因為校車司機每天就是上、下午接送孩子兩次，工作相對輕鬆。因此，不少司機都會在空閒時間進行兼職，而目前我們也沒有明文規定不允許校車司機兼職。”李先生説，根據教育部門規定，校車司機上路前，學校必須對其進行觀察。“如果發現有精神不集中、臉色不好、精神狀況異常等情況，都不允許駕駛校車。”
對於王師傅的突然離世，李先生表示，校車司機在上崗前，均需提交體檢報告，證明身體素質合格。“所以，我們也沒有明文規定，要求學校一定要對校車司機進行體檢。”
根據我國的《道路交通安全法》規定，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人應當每年進行一次身體檢查。持上述車型駕駛證的司機如超過一年未提供體檢證明，將被登出機動車駕駛證。
昨日，記者從交警部門獲悉。目前，駕駛員王師傅的死亡原因和事故認定，都在進一步調查中。
相關：幼兒園校車司機猝死
今年7月16日，遼寧省瀋陽市鐵西區一幼兒園校車司機在放學送孩子途中突然發病，在猝死前一刻將車安全停穩在路邊，保護了車內七八名兒童。事後，幼兒園表示，對於司機的身體狀況並不了解，而園方也不打算為該司機評工傷。
由於收入不高，不少校車司機均表示，為了糊口無奈選擇了兼職。這對精神與身體，都是一種壓力。“好的學校會有一個休息室，開車前能進去閉目養神甚至可以睡一覺，但是很多學校，都沒有這樣的條件，所以我們也是打起十二分精神，全力保障孩子的安全。收入也不高我們也沒辦法，只能熬下去。”一名校車司機説道。
相關規定：校車司機健康要求不夠嚴格
事實上，公共交通工具的駕駛員，肩負的是大量乘客的生命財産安全。因此，我國對於民航客機飛行員、高鐵列車司機的健康，有著嚴格的要求。根據《中華人民共和國民用航空法》規定，空勤人員在執行飛行任務時，應當隨身攜帶執照和體格檢查合格證書，並接受國務院民用航空主管部門的查驗。而高鐵司機，在駕駛火車前，都必須進行酒精測試，而且在工作過程中要全程錄音，確保每一個指令的完整貫徹實施。但對於公交車司機、校車司機的健康，則沒有這麼嚴格的要求。
