2024年12月23日 星期一
中國網汽車3月26日訊 或許推出一款全新中級車對於民族品牌來説算是個“小題”，對於吉利汽車來説卻能夠以認真的態度“大作”一番。還記得“汽車就是四個輪子，加幾個沙發，再加一個車殼和發動機”故事嗎？就這樣吉利汽車開啟了中國民營企業的造車夢。從第一款——吉利美日到目前市場熱銷的吉利EC7車型，可見消費者對於吉利車型關注。在收購了澳大利亞DSI自動變速器公司和沃爾沃汽車公司後，吉利品牌也讓全球眾多國際化汽車廠商所重視。
在2014年帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌匯聚為統一的吉利品牌，同時吉利汽車將依託KC、FE以及和沃爾沃聯合開發的車模組化架構為基礎開發新的車型。為了能夠進一步展現民族品牌實力，在本月20日，吉利博瑞外事禮賓用車正式交車，在滿足禮賓用車和駐華使節用車需求。在今天試駕的車型就是吉利KC平臺推出的首款車型——博瑞，中國網汽車編輯就帶大家一起領略一下吉利博瑞所帶來的禮賓級感受。
在自主品牌車型市場中，競爭激烈莫過於緊湊級和SUV車型市場，眾多自主廠商紛紛推出多款車型，細分車型價格市場來博得更多消費者的目光。如果想在這日趨白熱化的競爭中突圍，當然就需要開拓更廣泛的市場。在轎車領域方面，車企在保留在緊湊級目前市場地位的同時，進一步增加在中級車市場中的投放力度。雖然在銷量方面難以達到緊湊車型的成績，但是也能夠進一步提升品牌形象，展現出造車水準。
吉利博瑞的整體設計感很強，既有豪華穩重的一面，同時還擁有者動感的元素在其中。這不得不提及到其國際化設計團隊的勢力，如果換裝其他合資品牌的標識，絕對讓你渾然不覺它是一台自主品牌車型。當然，在很多細節處又讓吉利博瑞透著它那真正的“中國血統”。
前燈組的輪廓輪廓顯得較為硬朗，在燈組內部採折線設計的日間行車燈將近光燈與遠光等完美分隔開來，整體上看顯得嚴肅切不失唯美的一面。吉利博瑞全係車型近光燈採用LED大燈作為光源，同時配有透鏡設計，而遠光則採用鹵素燈作為光源。在點亮日間行車燈後又讓前臉設計起到略微“瘦臉”作用。在細節方面，燈角邊緣還有偶有LOGO設計，這樣的設計在很多車型都已經出現，進一步有提升品牌識別能力。
前保險杠底部前唇顯得十分圓潤，配有起伏如銀色絲帶的裝飾線讓保險杠兩端緊密的聯繫在一起，同時在左右兩端向下滑動樣式技能襯托左右霧燈，這又能與日間行車燈組的設計完美的映襯，同時也進一步加強了前臉的層次感。前保險杠配有六顆感應雷達，左右有兩個則主要在自動泊車中發揮作用，在下格珊中央還配有自適應巡航感應探頭。
