2024年10月09日 星期三
據媒體上周的新聞報道，全球知名的市場資訊服務公司J.D.Power最新發佈的一份報告顯示，日係車的性能已經低於行業平均水準，而且豐田汽車、本田汽車、日産汽車、三菱汽車和斯巴魯汽車的品質也難以跟上行業的水準。J.D.Power在美國的有關負責人同時表示，報告並非指日係車品質在惡化，而是其改善的幅度跟不上競爭對手。
還好，只不過是前進的步伐慢了一些。
雖然美國的有關部門(機構)有“黑”日係車的前科，而J.D.Power來到中國市場之後，其公佈的調查數據也曾經受到過質疑。但是不管怎麼樣，J.D.Power在汽車行業還是有很高的知名度，而且其江湖地位也不是其他調研機構可以比擬。因此，這一最新調查報告公佈的結果，還是會引起汽車業界的高度關注。
不論是在全球的各個區域，還是在中國市場，總體而言日係車都有很好的市場表現。而相對於國內其他板塊市場來説，日係車在華南地區的受歡迎程度是比較高的。雖然早在十年八年前，日係車是否安全的問題，總是被競爭對手拿出來，與歐美車比來比去。是歐美車的安全性高一些，還是日本車的安全系數高一些？公説公有理、婆説婆有理。因為各自的設計理念不同，爭來爭去，時間長了，大家也疲了。最後也爭不出一個權威的説法，問題也就不了了之。
及後幾年，當應用於發動機的渦輪增壓等技術，以及大部分車主都搞不清楚是怎麼一回事，英文字母一串接著一串，各種各樣名目繁多的新科技，被廣泛使用在中國市場銷售的歐美車之後。關於日係車技術已經落後，或者太保守的説法，慢慢也就替代了安全性的爭論，成為了汽車業界和媒體關注日係車最熱門的話題。
毫無疑問，近幾年來歐美車的進步是非常快的，不論是駕駛感覺還是乘坐感受，與日係車的差別已經是越來越小了。雖然日係車與歐美車的風格差異越來越不明顯，但是日係車的容易操控、實用、沒有太多的毛病、不會太煩心等，概括來説就是“性價比高”這一優點，依然是日係車在市場上制勝的法寶。
J.D.Power這一份最新發佈的報告，雖然不是針對中國市場而做的調查，而且跨國車企同一款車型分別在中國與歐美市場銷售，其內涵也是存在著一些差異，因此太過於糾結其結論也大可不必。但是，日係車企面對這個結論比較清晰的調研報告，還是需要引起足夠的重視。
有則改之，無則加勉！
