中國網汽車8月26日訊 國人對德係車的喜歡已經到了迷戀的程度,即便是去年短暫的召回風波也難掩大家的追捧。細看德係車在華如日中天的成績,大眾自然功不可沒。而作為最早的合資汽車企業之一,上海大眾30年來的風雨兼程立下了汗馬功勞。從1984年成立並正式投入運營至今,上海大眾的國産車型數量已經超過1111萬輛,成為保有量最大的乘用車企業。30年來的經久不衰,不僅成為了業界的神話,而且成為了大家探究的對象。然而在這次上海大眾儀徵工廠的大尺度開放中,上海大眾給出的答案卻很樸實,那就是:把品質當生命,並且持之以恒的嚴格執行。
把品質當生命
其實對於消費者而言,品質不僅是他們選擇的根本,更是使用的保障。對品質的要求,人們並不會嚴苛的區分這到底是自主品牌,還是合資品牌,仰或是豪華品牌。而在品質的保障體系中,生産工藝又是最為重要的一環,也是消費者能感受和體驗得最直接的環節。德國人一直以來對品質一板一眼的態度正是國人信賴的基礎,上海大眾作為中德合資企業的典範,多年來孜孜不倦的繼承和堅守著這個品行。雖然記者沒有研究“品質是上海大眾的生命”這句口號是從何時開始,但從各種資料上可以毫無疑問確定的是,上海大眾自從一成立至今就把品質當成最主要的工作和根基,並且上上下下對品質的認識是一致的。據悉,這種精神還得到了高層的認可和鼓勵。當年,朱鎔基在任上海市長時就肯定了上海大眾的做法,並且親自做了《品質是上海的生命》的講話,鼓勵上海市當時1200多家大中型企業加強企業管理、提高産品品質。
煙霧試驗
雨淋試驗
異響振動試驗
然而要想讓“生命”之光延續,就必須要求經營者和生産者對這種精神薪火相傳,哪怕是科技高達發達的今天。上海大眾相關人士告訴記者,30年來他們不僅嚴格的執行著大眾汽車對品質的嚴苛要求,而且無論身在何地、投産哪款車型,他們都一直堅守標準化的生産工藝和流程。近年來,隨著産能佈局的不斷完善,上海大眾已形成以安亭為中心,輻射南京、儀徵、烏魯木齊、寧波、長沙的六大生産基地八大整車工廠。但從最悠久的安亭基地,到大眾首家標準化的儀徵工廠,以及目前最為先進的寧波工廠,上海大眾保證每款車、每輛車都完全符合品質控制標準。據了解,為了保證不同地區生産製造的車輛都具有統一的高品質,上海大眾除了在安亭總部設有質保中心外,各個異地工廠也都設有技術中心,對生産的車輛進行品質控制和管理。
讓管理無縫隙
不過有趣的是,往往同一個品牌和品質控制體系下,不同的企業有時也會産品不同的産品成效。同樣也有消費者擔心,汽車是流水線上批量生産的産品,怎樣能保證自己提到手的車輛也能完全符合質保要求。而這就需要企業在品質戰略的指導下,建立全過程的品質管理體系,並使之貫穿于整個産品生命週期之內,在核心部門推進品質保證流程,覆蓋産品策略、技術開發、生産製造和市場行銷等各個環節。業界一致的觀點是,精細的上海人在品質把控的細節上一直堅持著精益求精。“從細小零件的測試實驗,到整車安全性和舒適性的品質標準把關;從頭髮絲大小的油漆顆粒,到關車門時輕微的異響,上海大眾對産品品質的管控幾近苛刻。”上海大眾人自己認為,正是他們始終秉承大眾汽車集團對産品品質的嚴謹態度和精益求精的精神,先進的生産技術、精湛的製造工藝、嚴格的品質管理從一開始就融入企業的血液之中,並且讓品質無縫隙。
據介紹,上海大眾對産品品質的控制管理從研發階段就已介入。在産品策劃設計初期,上海大眾就通過積極開發、運用國內外最新的汽車主、被動安全技術,保證産品的高品質及高安全性能。同時,品質保證部會同産品工程部等核心部門同步開展工作,共同制定産品的品質目標,為後續生産製造明確品質的方向和標準。在産品進入生産製造環節後,上海大眾對品質的控制和管理更嚴苛、更精細。在品質檢驗標準方面,上海大眾採用大眾汽車集團全球統一的Audit檢驗體系進行對標,對産品實施全面的品質管理。為確保生産過程的穩定並保證産品品質,上海大眾在生産製造過程中進行標準化管理流程,建立了完整的産品檢驗機制。然而,通過了各個工藝流程檢測的合格産品還不能交付消費者,這些車輛還要經過全面的整車品質檢測和抽檢合格才能順利駛出工廠。
本期,中國網記者全程帶你詳細的觀看上海大眾工廠的生産流程,了解這家“神企”30年來成功的至真之源,以及如何精細的煉成這些神車。而儀徵工廠只是一個縮影!(中國網汽車頻道主編 魏學珍)