近日，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中有多項任務涉及舟山。

　　《規劃》提出，要強化不同層級綜合交通樞紐城市之間功能互補、設施連通、運作協同，建設寧波舟山國家大宗商品儲運基地。要優化暢通水運設施網路，建設長三角等世界級港口群，優化港口功能佈局，推動資源整合和共用共用。同時，有序推進沿海港口專業化碼頭及進出港航道等公共設施建設，在沿海港航設施方面，推進寧波舟山衢山等礦石碼頭工程、寧波舟山金塘等原油碼頭工程，加快小洋山北側綜合開發，推進寧波舟山條帚門等20萬噸級及以上航道建設。

　　《規劃》提出，在港口機場集疏運工程方面，要完善寧波舟山港等港口集疏運系統。同時，推動長三角地區交通運輸更高品質一體化發展，加快對外交通、城際交通、都市圈交通高效銜接和有機融合，協同推進港航、海事一體化發展，推動上海、江蘇、浙江、安徽共建輻射全球的航運樞紐，打造長江集裝箱運輸新出海口。

　　在多式聯運提速方面，將推進舟山江海聯運服務中心建設。此外，要加快智慧技術深度推廣應用，推進寧波舟山港等港口既有集裝箱碼頭智慧化改造；在“洋山港區—東海大橋—臨港物流園區”開展集疏運自動駕駛試點。

　　《規劃》還提出，要強化安全應急保障，以執法船艇、專業救助船舶以及國有航運企業遠洋運輸船舶、客滾船、客渡船為重點，穩步推廣使用帶有北斗衛星應急示位功能的救生衣、救生艇（筏）。加強水上巡航搜救打撈、遠洋深海極地救援、防污染應急能力建設，完善沿海和南海海區應急救撈基地佈局。

　　此外，《規劃》中提及的一些相關內容，值得舟山密切關注。比如，在智慧航運方面，要完善船岸、船舶通信系統，增強船舶航行全過程船岸協同能力。開發應用電子海圖和電子航道圖的船載終端。在推廣先進適用運輸裝備方面，要提升大型液化天然氣運輸船、極地船舶、大型郵輪等研發能力，推進水下機器人、深潛水裝備、深遠海半潛式打撈起重船、大型深遠海多功能救助船等新型裝備研發。推廣綠色智慧船舶，推進船舶自主航行等單項智慧船舶技術應用，推動船舶智慧航行的岸基協同系統、安保系統和遠端操控系統整體技術應用。在提高裝備標準化水準方面，要推進內河船型標準化，推廣江海直達船型、三峽船型、節能環保船型，研發長江遊輪運輸標準船型。

來源： 舟山日報    | 撰稿：劉浩    | 責編：丁薩    審核：張淵

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