“我們一大家子天天就盼著快速路射線早點通車，到時週末去海鹽看爸媽就更方便了，晚飯也能提早至少半小時，想想心裏就美滋滋的。”昨天上午，在嘉興錦繡農貿市場做生意的嘉興新居民胡躍告訴記者，雖説一家人都在嘉興，但是父母在海鹽，姐姐在平湖，平時去父母家吃個飯單程就要開車1小時左右，等快速路射線通到家門口，就真的消除了距離感。

　　6月28日上午，在市民的關注與期待中，市域快速路射線工程正式開工，首期開工4條射線，分別為城東路（嘉善）射線、機場快速路（桐鄉）射線、平湖射線和海鹽射線，這標誌著備受期待的市域一體化“一環十一射”快速路網全面啟動建設。

　　嘉興，正以快速路網建設為抓手，不斷拉近五縣（市）與主城區的時空距離，不斷提升百姓出行的幸福感，進一步將區位優勢轉化成發展勝勢，為嘉興打造長三角城市群重要中心城市提供強大支撐。

　　“大動脈”拉開城市新空間

　　市域一體化“一環十一射”快速路網建設，拉開了城市的骨架。

　　“除了近日已開工建設的4條射線外，嘉興至嘉善射線（三環東路—世紀大道）、嘉興至海寧射線、嘉興至秀水新區射線也將於年內陸續開工建設，實現2022年7條射線全部開工建設的目標。”市交通運輸局黨委書記、局長鉏新良告訴記者，“十四五”期間，我市中心城區至各縣（市）至少建成1條、共建成7條快速化道路。這也意味著，至2025年底，嘉興可基本實現中心城區至各縣（市）快速道路半小時通達。

　　四通八達城間路，南來北往變通途。

　　市域一體化“一環十一射”快速路網工程涵蓋全市所有縣（市、區），規劃里程約242公里，採用公路兼顧城市道路功能標準，採用雙向六車道，設計速度為每小時80或100公里。

　　項目總體規劃方案按照“兼顧功能性和經濟性”的原則，因地制宜採用“高架主路+地面道路”“平交口立體化改造”等多種形式。

　　“以海鹽射線（海鹽段）為例，項目設計速度為每小時100公里，建成後，由海鹽城區到達嘉興市區高鐵樞紐的時間在20分鐘左右，通行效率將大大提高。”市交通運輸局規劃建設處處長肖葳介紹。

　　“民心路”落筆百姓新生活

　　快速路織密成網的藍圖，帶給百姓滿滿的幸福期待。

　　家住桐鄉市桂花城小區的陳潔，在嘉興市區廣益路附近工作了近6年，漫長的通勤時間一直是她心頭的煩心事。“説實話，每天開車來往桐鄉和嘉興市區，體驗感並不好，尤其早晚高峰時候更鬧心。”陳潔説，每次開車行駛在嘉興市區的高架上，就希望到桐鄉的快速路也趕緊建起來。

　　陳潔的同事李婷佳對此也深有體會，“我家在海寧盈都牡丹城，因為通勤遠，我週一到週五基本都住公司宿舍，週末才回家一趟。等海寧射線通了，我也可以每天下班就回家，生活幸福感肯定直線提升。”

　　在平湖服裝城做生意的李虹説：“平時要看店，哪有時間出去玩，大學時的室友們説要過來看看，我也沒空陪他們。等快速路網建成了，我肯定給自己放個長假，帶外地朋友們好好遊遍嘉興。”

　　以匠心鑄精品，以品質惠民生。

　　記者了解到，在市域快速路射線工程推進過程中，我市多方合力構建了高效作戰體系。市政府領導靠前指揮，牽頭建立“市政府統籌、市級部門聯動、項目單位協同”三級作戰體系。同時，為爭分奪秒搶抓進度，目前我市已針對每一個項目制定“兩張清單一張表”（前期審批流程清單、招標事項清單和開工計劃安排表），全面梳理了31個前期工作的主要節點，量化所有節點的具體工作任務共計117項，確保快速路項目按期開工、早日完工。

　　“金紐帶”串聯産業新格局

　　縱橫交錯的快速路網帶來的不僅僅是出行的便利，也是支撐區域發展的重要脈絡。

　　“快速交通體系的建成，不僅能惠及一方百姓，還將帶動沿線城鎮和産業的騰飛，促進産業、人才、社會服務等聚集、融合，串聯起沿線的經濟重鎮和産業板塊，推動資源要素、人才等一體融合、有序流動，使嘉興市區與各縣（市、區）之間的同城化效應進一步顯現。”鉏新良表示。

　　“快速路建成後，沈蕩鎮區到嘉興市區的通行時間只要十幾分鐘，通過快速交通實現了與市區同城化的效果。”海鹽示範産業園相關負責人表示，海鹽縣沈蕩鎮正在積極打造“融嘉新城”，快速交通體系不僅將助力園區産業發展，還能大力推動區域經濟發展，對“融嘉新城”建設乃至海鹽縣的産業佈局形成強有力的支援。

　　秀洲區相關負責人告訴記者，秀水新區射線的建設，可以極大帶動秀水新區板塊的開發和人口聚集。

　　桐鄉市相關負責人表示，機場快速路（桐鄉）射線的建設，可以快速聯通嘉興機場與桐鄉，有力支撐機場臨空産業的佈局和配套設施建設，為桐鄉毛衫、皮革、新材料等産業發展帶來極大的想像空間。

　　區域加速協同發展，市域一體化高效推進。

　　市域一體化“一環十一射”快速路網項目建成，將以市域交通一體化的發展助推市域一體化融合，對於我市加快建設共同富裕示範區的典範城市、打造長三角城市群重要中心城市意義重大——這個“半小時快速交通圈”在全省乃至長三角地區都走在前列。

　　“嘉興要打造長三角城市群重要中心城市離不開市域一體化發展，而市域交通一體化則是其中關鍵一環。”嘉興學院經濟學院副院長、嘉興學院長三角一體化發展研究中心研究員孫慶剛表示，市域一體化快速路網射線工程可以有效勾連起嘉興的各縣（市、區）與主城區，讓內部要素流動更為順暢。

　　可以預見，隨著市域一體化“一環十一射”快速路網工程的快速建設，縱橫交錯間，藍圖勾畫的不僅僅是主城區與各縣（市、區）的互聯互通，更是嘉興百姓出行便捷、産業融合發展、人才凝聚成團的“共富實景”。

　　（原文標題：市域一體化“一環十一射”快速路網工程加速推進 嘉興將區位優勢轉化成發展勝勢）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 潘曉琴 譚 嬌 通訊員 仇嘉偉 姚夢佳    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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