近年來，溫州泰順泗溪鎮搶抓“十四五”交通規劃和蒼泰高速建設機遇，堅持聚焦高品質發展“大幹交通、乾大交通”，率先創建“最美農村公路”，構建鎮村和景區“交通微迴圈圈”。

　　今後兩年，蒼泰高速泗溪段、下橋至三門垟公路等8個投資5000萬以上的交通項目陸續開工建設，總投資達25億元以上。一張以公路為載體，特色經濟、鄉村旅遊等多重業態相繼衍生的交通共富藍圖已躍然紙上。

　　一是做大交通圈，切實發揮先行引領作用。把握“十四五”時期大投入、大建設的階段性特點，搶抓政策窗口期，借勢借力加快重大交通項目前期工作，在“抓前期、促開工”上發力，按照“規劃先行、工作前置”的思路推進重大交通項目。認真進行調查摸底、仔細梳理，把社會穩定風險評估各項措施落實到位；加強溝通對接，積極配合設計單位做好前期工作；多途徑、多渠道廣泛徵求群眾意見，切實維護群眾利益。零障礙推進蒼泰高速、企石至沐峰一級公路項目地質踏勘等前期工作。

　　在“提進度、出形象”上發力，實施“挂圖作戰”，組建工作專班，落實專人主動銜接協調。下橋至三門垟公路已完成初設審查，獲得專項債資金審批，泗溪段已基本完成政策處理；下橋至三星公路已完成線位論證，正全力爭取列入專項債計劃；東外環（上院至上莊）公路已通過工可審查，預計明年開工建設；廊氡旅遊環線（C434雅陽沐峰-泗溪南溪公路卓宅至南溪)預計6月完工；文福至玉岩、文福至文成桂山連接線已完成施工圖審查。至“十四五”末期，泗溪鎮交通格局將形成高速1條、省道3條、一級公路1條、縣道4條，以及全鎮所行政村通6米以上公路的“外快內暢”綜合交通路網。

　　二是完善物流樞紐，切實服務經濟迴圈暢通。交通連接生産和消費，是暢通經濟迴圈的重要環節。泗溪按照“兩園五板塊”總思路，按照“410”交通網路規劃（即通過10分鐘交通圈，帶動10分鐘文旅圈、10分鐘産業區、10分鐘民生圈），區塊差異化協同發展産業，錨定泰順東部交通副樞紐，努力重塑泗溪“商貿重鎮”的優勢。

　　文福公路（橫坑至泗溪段）為橫坑和九峰片區到中心鎮路程縮短20分鐘以上，沿線群眾10分鐘內可以直達中心鎮，打通了橫坑養兔業和九峰楊梅種植運輸坦途，為群眾增收達5000元以上。文福公路至玉岩段、文福公路至文成段有序推進，建成後將實現群眾10分鐘內可以直達建成區，活躍旅遊、農家樂等經濟業態，切實發揮了交通對地方經濟發展的“主引擎”作用。通過便捷交通網路，帶動橫坑兔養殖和茶葉等高山産業、金菱螢石礦、白粉墻特色商貿、下橋旅遊業等産業發展，依託泰蒼高速謀劃道口産業園，將交通優勢轉化成産業優勢。

　　三是做實民生事，切實打造人民滿意交通。持續推進最美農村公路建設。以交通幹線串珠成鏈，圍繞“以美代管、以美促養”目標，以廊氡國家級旅遊度假區創建和“兩最”評選活動為契機，結合全縣“四邊三化”專項整治、文明城市創建活動，以交通幹線串珠成鏈，打造“一戶一處景、一村一幅畫、一線一風光、一鎮一天地”的全域大美風景。全鎮實現100人以上自然村農村四好公路全覆蓋，獲評市級“四好農村路”暨美麗鄉村公路示範鄉鎮，同時連續5個季度獲得全縣養護考核第一。全力實施交通惠民工程。今年實施轄區道路安全隱患整治和農村路域環境整治提升工程，投入200萬元對轄區內四好農村路環境整治提升8公里，將旅遊景點、最美鄉愁村、最乾淨村等美麗景色有效串聯。今年，泗溪鎮將投入1000萬元，暢通瓶頸路，優化出行條件，串聯閩浙邊臨時省委紀念館和九里潭景區，成為新的紅綠結合旅遊目的地。

來源： 中國網    | 撰稿：辛文    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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