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人才跨省通勤 産業鏈互促共進 長三角越來越像“一座城”
發佈時間:2022-08-18 07:19:57    

   上午8時從上海市區的家中出發,1個多小時後就出現在嘉善的企業裏,下午6時15分乘車返回上海,晚上7時30分已經在家吃上熱乎乎的晚飯……這就是格林策巴赫機械(嘉善)有限公司董事長、總經理尚成的生活日常,“上海和嘉善對我來説,就是‘同城’。”

  格林策巴赫是一家德資企業,2008年,他們選擇落子嘉善,2013年,德國集團總部又決定把早先的上海技術中心轉移到嘉善。“嘉善地處長三角核心區,交通便利。”跟隨尚成巡查車間的腳步,我們看到倉庫裏一台臺光伏玻璃自動化生産設備製造産線完成打包,即將發往全球各地。一年多前,製作完成這樣一台設備,需要全球100多個供應商提供的數千個零部件,如今這些零部件80%都來自長三角地區。

  作為全球平板玻璃輸送設備及石膏板機械設備領域的龍頭企業,格林策巴赫佔據了全球平板玻璃輸送設備超70%的市場份額。然而,全球疫情襲來,國外的供應鏈斷裂,企業訂單曾出現斷崖式下降。“但我們及時調整,去年就完成了供應鏈在長三角的本土化轉型。”尚成説,今年前5個月,企業訂單額和産值已雙雙完成超5億元的目標,全年産值預計將突破13億元。

  作為長三角一體化發展的親歷者,尚成的獲得感更為真切:“過去我們企業進出口業務報關,只能選在上海。”隨著長三角一系列新政出臺,如今企業已可自由選擇在嘉興或者寧波報關,報關時間也由過去的一週縮短到2至3天。

  尚成也曾考慮過在嘉善安家,但隨著長三角交通建設帶來的“同城效應”,他決定繼續跨省通勤。“今後還能從上海乘坐地鐵直達嘉善呢!”前不久,滬蘇嘉城際鐵路開工的消息讓尚成振奮不已,這條一線跨三地的軌道交通線,東起上海虹橋商務區,南至浙江嘉興市區,西至江蘇吳江區,未來將構建1小時的交通出行圈。目前,滬善“雙城”生活、工作的青年人才達到7000余人。

  在嘉善,除了像尚成一樣的跨省通勤者,還有不少長期定居的高端人才。“從項目科研獎勵到人才住房補貼,嘉善和所有長三角城市一樣讓人充滿期待。”4年前,國家級高端人才趙喆博士帶著自己的創業項目落戶中國(嘉善)歸谷科技園,主攻航太航空用高端3D列印産品,去年他拿到了嘉善80萬元的住房券,正式買房安居。

  近年來,嘉善成立長三角招商引才服務公司,組建上海“雙招雙引”專班,引進省級以上人才計劃青年人才26名。近5年來,嘉善累計引進的500多名博士中有75%來自或通過上海引進,其中,柔性引進的博士佔總數的70%左右,直接産生的經濟效益超50億元,有力推動了數字經濟、生命健康、新能源新材料等戰略性新興産業的發展。

  流動的不止人,還有資源、技術和資本。乘著長三角一體化的東風,嘉興提出要提升産業基礎高級化和産業鏈現代化水準,打響“嘉興智造”品牌。位於嘉善縣姚莊鎮的德嘉科技工業園生産車間裏,汽車換擋器裝配流水線上每47秒就能完成17道生産工序,生産出一台大眾二代換擋器。企業40%的材料來自上海,60%的産品銷往上海。

  長三角産業鏈已然從“互補”發展到了“互促”。在上海佈局研發中心,在江蘇落地生産線,在安徽開展技術合作,在浙江謀劃産研融合……越來越多的企業在這裡獲得了發展提速,也同樣惠及長三角的産業轉型升級。“在長三角,我們看到了全産業鏈的佈局,發展的信心更足了。”尚成表示。

來源: 浙江新聞客戶端    | 撰稿:顧雨婷    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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