近期，麗水公交集團將對不符合站立式公交運營條件的23條公交線路分步實施車輛更新及部分線路高峰時段增加運力，以保障市民群眾安全出行。

　　問：什麼是非站立式公交？

　　答：非站立式公交車是指乘客按座就位，不設置站立區，舒適性和安全性比普通站立式車型要高。

　　普通站立式公交

　　非站立式公交

　　因此，實行非站立式公交主要是考慮到乘客的安全問題，對一些城鄉公交線路的道路未達到站立式公交運營的標準，市民乘客需按位係好安全帶就座，確保出行安全。

　　問：為什麼要實行非站立式公交？

　　答：為貫徹落實省委省政府重點領域“遏重大”攻堅戰決策部署，加強城鄉站立式公交車安全管理，進一步提升城鄉客運本質安全和運營服務水準，根據浙江省交通運輸廳、浙江省公安廳《關於印發進一步加強城鄉站立式公交車安全風險管控的實施方案》（浙交〔2021〕144號文件）的相關精神，對行經四級及以下普通公路的線路，不得使用站立式公交車輛。對行經三級及以上公路開行城鄉公交線路的，要在屬地人民政府統籌安排下開展分類評估，對未達到安全通行條件的一律暫停使用站立式公交車。

　　問：非站立式公交會在哪些地方運營？

　　答：麗水公交集團第一批30輛新能源“非站立式公交車”將於8月25日上線運營，分別投入到聯城鎮、南明街道、碧湖鎮、太平鄉、仙渡鄉和岩泉街道區域，具體線路為23路、K206路、K208路、K209路、 K302路、K302-1路、K303-1路、K305路。

　　第二批28輛新能源“非站立式公交車”將於8月31日前上線運營，分別投入到南明街道、雅溪鎮、老竹鎮、聯城鎮、黃村鄉、峰源鄉區域，具體線路為K213路、K301-1路、K301-2路、K301-3路、K310路、K311路、K312路、501-1路、501-2路、501-C路、K601路、K601-C路、K602路、K611路、K612路。

　　問：實行非站立式公交後會對市民的出行帶來什麼變化嗎？

　　答：因非站立式公交車較之前的公交車型相比，荷載人數減少且不能站立，車輛運力會稍顯不足，但市民群眾無須擔心，麗水公交集團會馬上跟進上線第二批車輛，為居住在未達到站立式公交運營要求路段附近村落的群眾積極解決出行難的問題，更好地提供公共交通服務。當然了，新上線的車輛無論是在舒適性還是安全性能方面都大大提升，為出行提高了幸福指數。

　　按照省、市政府關於《進一步加強城鄉站立式公交車風險管控的實施方案》中提出為“有力保障人民群眾生命財産安全和出行需求，對未達到安全通行條件的一律暫停使用站立式公交車，要做好鄉村群眾的安全教育和乘車引導，杜絕違反車輛核定人數超員上車、強行攔車等不安全、不文明行為”等相關要求，敬請廣大乘客積極配合，合理安排，錯峰出行，讓一些學生、上班族等急需出行的人群先乘車，使他們能準時到達各自的崗位。

　　下一步，公司將高度關注各區域線路的運營情況，結合公交運營實際，對客流量較大的部分區域、時段採取增加運力的措施，基本保障百姓出行。也衷心希望在廣大市民群眾的監督配合之下，以解決市民出行要求最迫切的服務問題為己任，切實讓廣大群眾親身享受到公共交通發展的成果。 

來源： 中國網    | 撰稿：麗水公交集團    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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