“我們已從原來的公路運輸，轉變成了陸運、水運各一半。”日前，在湖州上港集裝箱碼頭，大型龍門吊正將浙江康得醫療器械有限公司的集裝箱緩緩吊起裝船，這4個裝有貨值10多萬美元醫療器械設備的貨櫃，啟程通過水路運送至上海港，再發往歐洲。

　　今年疫情多點散發，湖州市港航管理中心聯合各部門落實“三聚三保三落實”助企紓困穩進提質攻堅行動，為外貿企業和集裝箱碼頭企業搭建交流合作平臺，推進貨運“陸改水”助企降本暢行。上半年，湖州港完成內河集裝箱吞吐量33.55萬標箱，同比增長23.33%，實現內河集裝箱吞吐量“半年紅”。

　　“這段時間日均發班5條船，日均吞吐量300多標箱，越來越多的外貿企業選擇水運出貨。”湖州上港國際港務有限公司總經理趙紅衛介紹，湖州上港自去年10月底以來，積極引導企業實行“陸改水”，今年上半年完成集裝箱吞吐量3.43萬標箱，“陸改水”企業也從原有135家增至178家。

　　水路運輸暢通，離不開港航部門開發的小程式助力。湖州市港航管理中心相關負責人介紹，他們依託湖州港航公共資訊服務平臺，增設船員防疫數據採集功能，開發了線上登記進港作業船舶、船員基礎資訊等為一體的小程式，由港口企業對來港作業的船員進行登記，實現登記數據與健康碼、核酸檢測結果等數據的資訊校驗。小程式上線以來，已採集資訊2.9萬餘條，既保證了人員全程無接觸，又提高了物資運輸通行效率。

來源： 浙江線上    | 撰稿：    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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