蘇南運河無錫城區段航道疏浚全面提速 “黃金水道”潤色“美麗河湖”

在臨近錫山大橋的蘇南運河無錫城區段航道右岸，一艘挖泥船持續工作，濕黑的淤泥被不間斷地從河水深處抓取而出等待集中處置。記者日前從市港航事業發展中心獲悉，該項大規模清淤作業為“引領性”動作，標誌著蘇南運河無錫城區段航道疏浚工程建設全面提速，完成後將刷新我市美麗河湖顏值，擦亮城市生態底色。

無錫城區段航道為蘇南運河重要構成部分，2020年船舶年通過量達3.2億噸。多年來航道淤泥的堆積造成水深降低，易産生水質下降、船舶擱淺等安全隱患。“目前正在開展的是二期建設，計劃疏浚土方24萬立方米，自9月25日開工起，工程已推進50%”，市港航事業發展中心水運服務科副科長徐雲介紹，作為蘇南運河無錫段航道的一部分，無錫城區段航道疏浚工程分三期進行，二期設計起點為吳橋下游約300米處，終點在金城大橋附近，總里程為6.85公里。工程採用半幅施工法，不影響往來船舶日常通行，所挖掘淤泥將運往周邊低窪魚塘或蔬果園，確保運河水質不受污染。

無錫城區段航道二期工程預計今年年底完工，河面底寬將達60米，水深可至3.2米左右，通航條件得以明顯改善，千噸級船舶將暢行無阻。沿線企業也將因此受益，中國航油無錫分公司經理淩堅告訴記者，企業每日至少有1艘500噸船舶進出供應站碼頭，一直為蘇南運河無錫段主航道至碼頭公共區域間沉積淤泥帶來的“最後一米”難題所困擾，“以後就方便多了！”

徐雲表示，截至年底，蘇南運河無錫段航道將整體完成疏浚22.5公里，為2023年全線完成整體疏浚奠定基礎，工程將有效清除運河水體沉積底泥，改善區域水環境，加快美麗河湖面貌出新，為助推大運河文化帶建設提供保障。

（朱圻琳圖文報道）