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廣西處於"國標"校車導入期 校車實際"使用率"不高
時間: 2013-10-11 | 文章來源: 廣西新聞網-南國早報

廣西處於

按照國標要求,校車車身必須涂黃色油漆,並且要配置彈出式停車警示牌。

 

瓶頸

校車實際“使用率”並不高

一校車安全管理的業內人士提出了“國標”校車在廣西“走”得慢的一個新觀點——“校車使用率”。事實上,校車的使用率並不高,一天一般接送學生4趟。學校自行購買的校車,大部分時間都“閒著”。與此同時,車輛養護、高端司機(大型校車要A照)聘請、安全管理等壓力並不小。

其實,中小學校車可通過一些運營模式來降低成本。比如,浙江的一些市就請公交公司或運輸公司定點接送學生上下學,以此控製成本。黑龍江某縣則由政府統一購買管理20多輛校車,用來接送全縣的寄宿中學生上下學(每週一次)。

幼兒園“國標”校車座位窄小,只能專車專用,很難引入其他降低成本的運營模式。但從數據分析可以看出,民辦幼兒園又是校車使用的主要群體,這個群體的“國標”校車購買情況足以影響整體的“國標”校車推進速度。

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