公交告示牌的資訊排列設置和顏色選擇有缺陷，給一些乘車市民造成了困擾。昨日，南寧市政協委員郭向陽反映的關於改進南寧市公共汽車站線路告示牌設置的問題得到答覆，市交通部門已採納了他提出的告示牌兩個立面資訊對調設置的建議。

　　政協委員反映 線路牌資訊設置有缺陷

　　日前，南寧市政協委員郭向陽反映，南寧市不少公交車站告示牌在兩個立面上，均依照線路的序號、從上至下排列。而乘坐公交車的市民中，年齡有老有少、個頭高矮不等、視力參差不齊，假如乘客要看的站名和線路都在兩個立面的最上面一行，對一些個子不高、視力不好的乘客來説，將無法看清乘車的車次與線路。

　　另外，告示牌、公交車車身上的字體等也多采用紅、黃、綠等顏色，而乘客中有色盲、色弱乘客，這些顏色的字體與符號，對這部分乘客來説等於無效資訊。

　　對此，他建議可將告示牌兩個立面的線路資訊進行對調佈置———即一個立面從上往下按線路序號順序佈置，比如依次佈置12、25、46、220、609、705、706路的資訊，另一個立面則由下向上反序佈置，即706路在最上、12路在最下，以便於乘車人的觀看、搜尋。而為照顧色盲、色弱乘客，將告示牌、公交車車身上的資訊改為不妨礙這部分乘客觀看的顏色。

　　眼科專家 建議線路牌顏色對比度要強

　　昨日，記者走訪了民族大道、金洲路等公交車比較密集的路段，發現公交車告示牌的兩個立面，均從上至下排列公交車的線路資訊，顏色多為紅色、綠色、藍色等。公交車前的線路牌多為紅色，也有一部分是黃色。

　　在“民族古城路口”站點，一位從柳州到南寧的老人就向記者問路，詢問到星光大道要乘坐幾路車。他表示，因為有些線路的告示牌太高了，他看不清楚上面的字。

　　隨後，記者還採訪了南寧市第二人民醫院的眼科主任曹珊，向她了解色盲、色弱的情況。據介紹，色盲、色弱是一種隱性遺傳病，中國人中男性色盲色弱的發病率為4.7%，女性的發病率為0.67%，南寧市的色盲、色弱人群的比例大概也是這樣。除了這些患有先天性遺傳病的人群，還有一些因視網膜病導致的色盲、色弱。色盲、色弱人士絕大部分對紅色、綠色分辨能力低，部分分辨能力相對較好的人也只能在光線比較明亮處才能分辨。

　　曹主任説，從人性化的角度考慮，公交公司最好不要採用紅色、綠色作為告示牌、公交車車身上數字和字體的顏色，應採用對比度比較強的顏色，比如黑色、白色等。

　　交通部門回應 綜合建議後更換線路牌

　　那麼，政協委員郭向陽反映的公交車線路告示牌資訊設置、顏色選擇有缺陷的問題能否解決？昨日，南寧市交通運輸局公交科副科長陸永紅介紹，目前已採納了線路牌兩個立面資訊進行對調佈置的建議。

　　對於線路牌顏色的設置，由於紅色是警告色，尤其在晚上比較醒目，所以新的公交車車前線路牌號碼一般都採用紅色。

　　下一步，交通局歡迎市民提出的意見和建議，並結合眼科專家的建議，與公交公司進行協商後，逐步更換設置更合理的公交車線路告示牌。（記者傅清龍　實習生韋彥青）