有人説，逛街是一種人生幸福。作為商業大區的黃浦區，正在重新定義這種幸福。黃浦區的“智慧商圈”建設一直走在全市前列：早在2015年，“兩街”（南京東路、淮海中路）就被認定為上海首批“智慧商圈”創建活動試點區域；2016年，豫園商城獲評第二批智慧商圈創建活動試點區域。近年，黃浦區著力加快“智慧商圈”建設，促進商業結構優化，提升消費者購物體驗。
大數據顛覆固有印象
矗立在南京東路最西端的商業體——上海世茂廣場，重裝後去年開業。商場確定的主題是“潮玩盛世”，要打造一個年輕人的商業集聚地。在選擇引入商戶時，世茂廣場瞄準時尚、喜愛新鮮潮流的年輕消費者。讓世茂廣場有底氣這樣定位的原因之一，是大數據對南京東路的解讀。
“很多人認為，南京東路缺少年輕消費者；但大數據顯示，南京東路上的‘90’後客群佔比達到36.21%，‘00後’消費者也在逐年增長。如果南京東路上能有更多適合年輕人集聚的業態與空間，這一比例還會上升。”世茂廣場相關負責人説。
“商圈一年到底有多少遊客？這些遊客的情況是什麼樣？人流高峰出現在什麼路段？遊客逛完商圈還會去什麼地方遊玩？……”這些問題，對於商圈與商業體的管理者、經營者都非常重要；但大數據技術應用之前，這些問題很難精準回答。
如今，南京東路上的十多家大型商業體每個季度都會收到一份由黃浦區商務委提供的“南京東路大數據分析報告”：遊客在南京東路平均駐留時間為28分鐘；到訪高峰時段下午1點到6點，下午5點客流達到最高峰；到訪遊客中本地客佔45.51%；6.08%的遊客同時逛了豫園……報告中的不少數據，都顛覆了人們對南京東路的認知。
借助專業第三方力量，黃浦區對“兩街”建立了“客流分析平臺”，可實時掌握“兩街”路面上的客流情況。去年起，每個季度以及全年會出具分析報告，內容包括客流分析、遊客行為分析、畫像分析、商圈聯動分析等，發放給沿街大型商業體，作為商業體進行經營決策的參考依據。
區商務委還在構建“商業資訊數據庫”，首期圍繞南京東路商圈，目前處於前期採集數據階段。“南京東路商圈內的品牌、商鋪更新非常快，商圈內品牌詳細資訊、細分業態佈局等數據很難及時掌握。”區商務委相關負責人説，通過打造“商業資訊數據庫”，可以分析出更多有用資訊。如可以了解某一業態在商圈中的生存現狀，如果這一業態數量在商圈內過多或者頻繁更替，那麼商場在引入這一業態時，就要慎重考慮了。
不是一塊大屏那麼簡單
淮海中路與瑞金二路路口，一塊矗立的大型電子屏，吸引了不少遊客的目光。“周邊有什麼可以逛的地方？要去新天地南裏北裏怎麼走？附近有哪些咖啡店？……”用手觸摸一下電子屏，淮海中路商圈周邊的餐飲、娛樂、文化、旅遊資訊一網打盡。這是區商務委去年初在淮海中路試點的首塊“慢行導視系統”電子屏。
“智慧商圈”建設的最終落腳點是讓商圈內的遊客獲得良好的體驗。“淮海中路商圈周邊商業、旅遊、文化等資源豐富，但很多值得逛遊的資源，遊客單單通過手機上的一些通用程式不一定找得到。”區商務委相關負責人這樣介紹設立“慢行導視系統”的初衷：希望遊客能更深度地、更便利地遊覽商圈。
呈現在遊客面前的是一塊電子屏，背後卻有著非常複雜的軟體架構。“關鍵在於‘注入’的內容。與淮海中路相關的內容非常多，且商鋪更新頻次很高，所以內容選取要豐富並要經常更新。”區商務委相關負責人説，他們綜合比較了多個內容提供商，最終選擇了一家經驗豐富、資源庫強大的市場化企業進行合作。
“慢行導視系統”電子屏試用一年多，幫助了不少遊客，接下來將進行升級，實現手機端的功能服務。
正在進行的南京東路改造中，“慢行導視系統”也將作為改造中的一個重要部分。“南京東路上有些資訊亭，未來將進行改造，不僅是外觀上變化，在內容上還會增加更多便民服務、與‘演藝大世界’相結合的票務服務以及‘慢行導視系統’功能。”區商務委相關負責人説，南京東路上的“慢行導視系統”將注入更多內容，如在電子屏上除了可以查到南京東路商圈周邊的商旅文資源，還可以查到黃浦區以及上海市重要的商旅文資源，為遊客提供更多遊覽服務。
“兩街”周邊寸土寸金，停車難一直是困擾傳統商業街發展的主要問題之一，黃浦區將通過資訊化技術打通商場之間以及周邊公共停車資源的資訊壁壘，實現商圈內的停車共用。南京東路公共服務提供方——南京東路步行街投資發展有限公司負責人告訴記者，紐約第五大道、日本銀座等國際頂級商圈都有自己的商圈宣傳網站，展現商圈形象。今後南京東路商圈將結合南京路步行街IP打造，建立自己專屬形象網站、微信公眾號，並同步開發手機APP。在設想中，手機APP除了向遊客呈現各種公共服務資訊、商業活動資訊等，還將整合商圈共用停車等服務。如消費者在市百一店消費購物，未來可以在新世界大丸百貨享受停車抵扣與減免。這一模式不僅會方便消費者在商圈購物，也能促進商場之間的客流互導。
“智慧商城”織密“安全網”
“元宵節，到豫園賞燈”是很多人過節的“傳統”，但對豫園商城卻是大考。為防控大客流，豫園商城設置了商圈分級客流疏導方案：1.5萬人流時實施九曲橋單向流動，2.5萬人流時實施三進五齣、城區單向流動，3.5萬人流時實行城區只出不進。
分級客流疏導方案的及時實施，離不開豫園“智慧商城”的建設。豫園股份在商圈公共區域內安裝了83組“全球眼”探頭及“客流分析系統”，是上海最早使用客流計數系統的企業之一。目前，豫園商城內分佈著22個客流計數點位，實現了分區域、分時段的實時客流統計及密度警報……在人流高峰期間，一旦“客流分析系統”發出人流預警，坐在系統前的監控人員會立即通知就近崗位的安保力量，落實相應的限行措施。據估算，因減少決策環節，限流措施的執行提前了兩分鐘，而直接推送到就近保安的手機終端，執行效率提升了50%以上。
豫園商城是上海知名商圈與景點，每年有4500萬人次中外遊客涌入。豫園商城通過“智慧商城”建設，提升了商圈管理能級，為遊客織就了一張“安全網”。
豫園商圈建築密集、業態繁多，火災的防控是個難題。根據經營特點，豫園商城進行了消防物聯網建設，實現了消防水系統、報警系統、樓宇排煙系統、燃氣泄漏、電氣防火等多項24小時的管控和監測功能。通過實時、互動的資訊採集、傳遞和處理，將傳統消防設施資訊和動態數據，通過網際網路與智慧商圈平臺、消防機構監管平臺銜接，構建起高感度的消防預警環境。
豫園商圈人員密集，有的場所比較隱蔽，過去單靠人力，窨井蓋丟失、傾斜等情況不易及時發現。豫園商城開發了“智慧井蓋”系統，能實時監測到井蓋情況，可以第一時間對異常井蓋進行查看，如今還開發出管路水流狀態、窨井水位、井內氣體監測等新功能。
豫園商城負責人介紹，“智慧商城”系統整合了道路監控、客流數據、人臉識別、消防警報等功能，能夠滿足區域資訊標識、實時畫面顯示、安全流程演示、事故隱患預警、處置資訊發佈等多種功能，實現應急處置的控制、協調、指揮一體化。
“兩街”覆蓋5G信號
“智慧商圈”最基礎的服務，是讓消費者能在商圈內隨時隨地享受免費的高速網路。這樣的體驗，在“兩街”早就實現了。
早在2015年底，黃浦區就完成了“兩街”總長共計4.7公里的基礎硬體鋪設、免費WiFi建設等工作。為進一步提升用戶體驗，2017年，區商務委與中國電信加強合作，對“兩街”WiFi逐步優化和完善，實現區域WiFi全覆蓋。根據網路使用情況，區商務委還因地制宜地提高總接入頻寬，擴大上網容量，讓公共網路的速度“跑起來”。在黃浦區推進5G建設中，“兩街”也在首批推進名單中，現在南京東路、新天地、外灘、人民廣場等“兩街”以及周邊區域均已實現5G信號覆蓋。
其實，在“兩街”上構建WiFi服務網路，建設與運營難度非常大。“南京路、淮海路沿線建築多為歷史保護建築，可供布點的點位相對較少；設備點位主要是在沿街建築外墻、公共電話亭、電線桿上，容易受建築裝修、公共空間整治管理等影響；公共開放區域內，無線信號發射源眾多，信號相互干擾嚴重。”區商務委相關負責人説。黃浦區想方設法克服困難，一方面，與具有豐富WiFi設備建設、運營與維護經驗的單位合作，盡可能多挖掘空間、布設點位；另一方面，結合黃浦區推進的“多桿合一”工程，將WiFi設備整合進新型桿中，增加了不少點位佈置，提升了“兩街”公共空間WiFi上網體驗。
過去，街面上的WiFi設備壞了，都必須靠人工現場檢測才能知道。去年，以南京東路為試點，區商務委委託運營服務商開發了“WiFi設備運作情況實時監控平臺”。通過平臺的後臺，區商務委可以實時了解“兩街”上WiFi設備的運營情況，一旦有WiFi設備顯示“紅燈警告”，就能通知運營方的專業人員及時維修，進一步提高了設備的利用率。
