當徐翔神話緩緩落幕，公眾視線開始轉向另一“大神級”私募王亞偉。投資者發現，王亞偉任掌門的千合資本旗下産品竟然有七隻處於虧損，其中兩隻虧損超過30%。昨天午後，千合資本對媒體表示，王亞偉操盤的三隻主力産品今年收益均在35%以上。

　　産品滿地浮虧

　　來自好買基金網的數據顯示，王亞偉掌舵的千合資本，旗下産品大面積虧損。9隻基金中，除千合紫荊1號成立以來收益率為正，千紙鶴1號凈值數據、收益率數據沒有顯示，其他7隻顯示為虧損。其中千合紫荊精選C期、D期、E期虧損均為21.85%，千合紫荊精選F期、G期虧損均高達35.56%(統計截止日期為10月15日)，外貿信託-昀灃2號虧損5.38%(統計截止時間為8月14日)，千合永灃新三板1號虧損1.60%(統計時間截至10月31日)。

　　千合紫荊精選F期、G期高達35.56%的虧損率，不僅跑輸同期大盤33.22%跌幅，甚至達到了私募産品的平均清盤線。據悉，私募基金的平均清盤線均設定在0.7左右，即産品虧損至30%後就被要求清盤。不過據業內人士介紹，清盤線比例範圍與客戶的風險承受能力有關，針對不同風險承受能力的客戶標準設置不同。目前資本市場並未傳出千合資本産品有清盤風險的任何消息。

　　重倉股成色不佳

　　基金産品表現遜色，王亞偉重倉股業績、走勢也都不甚亮眼。好買基金網資訊顯示，千合資本旗下重倉股前幾位分別是*ST夏利、一汽轎車、三聚環保、國電南瑞及渤海輪渡、廊坊發展等。作為王亞偉第一重倉股的*ST夏利，2013年、2014年連續兩年虧損，今年前三季再虧8.54億元。業內人士認為，根據國家發改委政策規定，新建汽車生産企業必須在兼併現有汽車生産企業的基礎上進行，王亞偉多年來的投資風格未變，對殼資源的偏愛始終如一。

　　此外，*ST中魯也是連虧兩年，今年保殼壓力不小。千合資本三季度持有的國電南瑞、渤海輪渡業績均不理想。

　　千合否認嚴重虧損

　　在轉投私募之前，王亞偉曾穩坐“公募基金一哥”之位，其成名作“華夏大盤”6年創造出1182%的回報率，遠超同類基金的234%；他經手的“華夏策略”也創下過3年126%的回報率，是同類基金平均收益三倍。

　　王亞偉的業績緣何萎靡至此？從旗下産品的成立時間看，千合紫荊系列生不逢時，C、D、E期成立於5月15日，F、G期成立於6月15日。A股正是從6月15日開始一路暴跌，從5178點直線跌落至2850點。綜合其旗下全部産品的收益水準，業界不免懷疑王亞偉的戰鬥力已經大不如前。

　　昨天午後，千合資本通過新浪網作出回應，稱王亞偉操盤的主力産品是昀灃1期、3期和千紙鶴1期(即昀灃證券投資集合、昀灃3號證券投資集合資信託計劃、千紙鶴1號資産管理計劃)，三個産品規模共計200億元，截至目前，今年三隻産品收益均在35%以上。而“千合紫荊精選系列産品”是由崔同魁管理，F期、G期為同一個産品不同期發售，有虧損但産品規模不大。