11月27日晚間,中航三鑫(002163,SZ)發佈公告回復深交所《問詢函》。中航三鑫表示,其收購的廣東中航特種玻璃技術有限公司(以下簡稱廣東特玻)的價值評估結論較為合理,收購有利於提升公司業績,有利於廣東特玻産業結構進一步優化升級。
《每日經濟新聞》記者注意到,此次中航三鑫收購標的公司廣東特玻的估值增值率為102.36%,收購的交易對手方——中航通用飛機有限責任公司(以下簡稱中航通飛)則是中航三鑫的控股股東。值得注意的是,2015年以來,廣東特玻一直處於虧損狀態,溢價收購虧損企業是深交所對中航三鑫進行問詢的主要原因。
溢價收購虧損企業遭問詢
啟信寶資訊顯示,廣東特玻成立於2005年底,股東之一即為中航通飛,而中航通飛同時也是中航三鑫的控股股東。
《每日經濟新聞》記者注意到,中航通飛直接持有中航三鑫2.36%的股份,又通過100%控股中國貴州航空工業(集團)有限責任公司持有中航三鑫13.42%的股份。此外,中航通飛控股的另外一家公司深圳貴航實業有限公司(中航通飛持有該公司75%股份)為中航三鑫的第一大股東,持有中航三鑫13.74%的股份。
2018年5月26日,中航三鑫發佈公告披露,將以其石岩生産中心部分固定資産增資廣東特玻。此次增資之前,中航三鑫持有廣東特玻49%的股權,而中航通飛持有剩餘51%的股權。增資完成後,中航三鑫的持股比例提高至了53.48%,因此中航三鑫控股了廣東特玻,並將其納入了合併報表範圍。
今年8月22日,中航三鑫發佈公告稱,為進一步推進玻璃深加工産業整合,更好地適應市場環境變化,促進玻璃深加工産業轉型升級,擬收購中航通飛持有的廣東特玻46.52%股權。
在今年對廣東特玻的收購案中,廣東特玻的評估值約為2.69億元,而其凈資産賬面價值僅約為1.33億元,增值率為102.36%。
如此高的增值率也遭到深交所的問詢。深交所在《問詢函》中提到,“廣東特玻2018年虧損1777.68萬元,2019年1~6月虧損180.14萬元”,要求中航三鑫補充披露標的公司資産基礎法評估過程,説明其合理性。
記者查詢廣東特玻的歷年盈利情況後發現,這家公司長期處於虧損狀態。2015年~2017年,廣東特玻的凈利潤分別為負552.19萬元、負710.99萬元、負1418.95萬元。由此看來,廣東特玻的虧損幅度在持續擴大。
深交所要求中航三鑫解釋“收購虧損標的公司剩餘股權的原因及必要性”。中航三鑫回復稱:“廣東特玻在與石岩業務整合後,公司經營品質趨於優良,收購大股東持有的其餘股權有利於提升公司業績。”
上市公司三季度扭虧
中航三鑫半年報顯示,今年上半年公司實現營業收入約19.53億元,較去年同期下降10.95%;歸屬於上市公司股東的凈利潤約為負3176萬元,同比下降93.94%。
公司營收、凈利潤降幅差值較大也遭到深交所問詢,要求中航三鑫“説明凈利潤大幅下降的原因及其合理性”。
中航三鑫回復稱,影響當期凈利潤大幅下降的原因主要是公司毛利較上年同期減少3918.8萬元。由於“蚌埠2號生産線”于2018年7月停産並技改,于2019年4月産出玻璃,光伏玻璃産銷量較上年下降。
記者注意到,中航三鑫的“蚌埠2號生産線”係由其子公司中航三鑫太陽能光電玻璃有限公司(以下簡稱三鑫太陽能)運營。2019年上半年,三鑫太陽能的凈利潤約為-1706萬元,較去年同期減少3309萬元。2019年上半年,三鑫太陽能的營收佔比僅為13.4%。儘管營收佔比不高,但其業績變動對中航三鑫的凈利潤影響卻很大。
中航三鑫2019年半年報顯示,其收入佔比最高的業務是幕墻工程,佔比高達73.2%,但該項業務的毛利率較低,僅為7.53%。儘管2019年上半年,幕墻工程的營收相比去年增長了約2.34億元,但毛利僅比去年同期增長約0.24億元。
三季度,中航三鑫實現扭虧,歸屬於上市公司股東的凈利潤約為411萬元,相較去年同期增長108.8%。中航三鑫表示,凈利潤同比大幅增長的原因主要有三,其中之一便是“蚌埠2號生産線”點火投産後,光伏玻璃産銷量增加,達到冷修技改預期目標。
由於此次收購標的廣東特玻處於持續虧損狀態,中航三鑫收購之後,上市公司盈利能力能否穩定向好仍有待觀察。
(責任編輯:趙金博)