華鐵股份控股股東或套現13億讓出控制權 宣瑞國上位實控人

　　重組完成三年，華鐵股份(000976.SZ)並購標的實控人或將拿下公司控制權。

　　公告顯示，華鐵股份控股股東一致行動人廣州市鴻眾投資合夥企業(有限合夥)(以下簡稱“鴻眾投資”)擬以股份轉讓的方式，預計向第二大股東拉薩經濟技術開發區泰通投資合夥企業(有限合夥)(以下簡稱“拉薩泰通”)轉讓8.75%公司股份。

　　若本次股份轉讓完成，或將導致華鐵股份控股股東及實控人變更。

　　事實上，早在今年7月份，華鐵股份控股股東就計劃減持不超過6%股份。以公司停牌前股價計算，若減持計劃頂額實施及本次股份轉讓完成，華鐵股份控股股東及一致行動人或將直接套現13億，持股比例也將由原先的23.09%下降至8.54%。

　　不僅如此，長江商報記者注意到，此次股份受讓方拉薩泰通為三年前華鐵股份實施定增時進入，其實控人宣瑞國除了是重組標的實控人之外，同時也是港股上市公司中國自動化(0569.HK)的掌門人。

　　但需要注意的是，2016年獲注資産成功向軌道交通裝備轉型後，去年華鐵股份因計提包括商譽減值、壞賬損失等在內的資産減值損失，造成當期凈利潤大降超七成。

　　而今年上半年，華鐵股份營業收入增長11.39%，扣非後凈利潤僅增長0.6%，基本陷入停滯。

　　二股東擬受讓大股東8.75%股份

　　9月10日，華鐵股份公告稱，為更有效推動公司戰略轉型，持續提高公司盈利能力，實現可持續發展，維護公司及股東利益，控股股東一致行動人鴻眾投資擬向拉薩泰通實際控制人宣瑞國控制的企業協議轉讓其所持有部分股權，預計本次協議轉讓所涉及的股權比例為8.75%，目前交易雙方已就股權轉讓協議達成初步意向，若股權轉讓事項最終達成，將會導致公司控股股東及實際控制人變更。

　　長江商報記者注意到，中報顯示，截至報告期末，鴻眾投資和拉薩泰通分列公司前兩大股東，各自持有華鐵股份3.01億股、2.59億股，佔公司總股本的18.88%、16.23%，二者持股比例接近。

　　鴻眾投資與華鐵股份控股股東鴻峰實業為一致行動人。鴻峰實業持有華鐵股份7518萬股，佔公司總股本的4.71%。鴻眾投資與鴻峰實業合計持有上市公司3.68億股，佔上市公司總股本的23.09%。

　　而最新的質押公告顯示，截至目前，鴻眾投資累計質押公司股份2.82億股，佔其所持公司股份總數的96.08%，佔公司總股本的17.65%。鴻峰實業也已質押6000萬股，佔其所持公司股份總數的79.81%。鴻鋒實業與鴻眾投資合計質押3.42億股，佔二者合計持有公司股份總數的92.76%，佔上市公司總股本的21.41%。

　　此外，截至今年上半年末，華鐵股份二股東拉薩泰通已質押所持上市公司2.59億股股份，佔其所持公司股份總數的99.98%，佔公司總股本的16.23%。

　　事實上，除了本次籌劃股權轉讓之外，華鐵股份控股股東早已表露出退讓意願。

　　今年7月25日，華鐵股份披露控股股東減持預告。因股權質押還款及自身投資安排，公司控股股東鴻峰實業及其一致行動人鴻眾投資計劃減持公司股份數量合計不超過9574萬股，即不超過公司總股本的6%。

　　以華鐵股份停牌前收盤價5.52元/股粗略計算，鴻峰實業及鴻眾投資擬減持部分參考市值5.28億元，擬轉讓部分參考市值7.7億，合計將達到13億元。

　　若兩股東頂格實施減持，且本次股份轉讓成功，鴻峰實業及鴻眾投資的持股比例或將由原先的23.09%下降至8.54%。

　　宣瑞國或將成為實控人

　　拉薩泰通實控人宣瑞國為三年前華鐵股份重組標的Tong Dai Control (HongKong) Limited(以下簡稱香港通達)原實控人。

　　公開資料顯示，華鐵股份前身為主營化纖類産品製造的春暉股份。自2000年上市後，春暉股份盈利能力大不如前，2005年開始持續陷入盈虧交替的狀態，2011年至2015年甚至出現連續五年扣非凈利潤虧損。

　　2014年9月，春暉股份原控股股東開平資産以公開徵集受讓方的方式，協議轉讓所持上市公司3254萬股股票，兩周後確認股權受讓方為鴻峰實業。

　　直至2015年年初，本次股權轉讓正式完成過戶登記手續，鴻峰實業持有上市公司7394萬股，成為公司控股股東，江逢坤成為公司實控人。

　　由於化纖行業持續低迷，為了尋找新的利潤增長點，鴻峰實業上位後不久就開始籌劃再融資事項。定增預案顯示，公司擬向包括鴻眾投資、拉薩泰通等在內的10名特定投資者非公開發行股票，募集資金不超過33.5億元，其中33億元用於收購香港通達100%股權，剩餘0.5億元用於補充流動資金。

　　據了解，香港通達下屬有青島亞通達鐵路設備有限公司、青島亞通達鐵路設備製造有限公司以及景航發展三家企業。其下屬企業的主要産品為高鐵動車配件，包括給水衛生系統、備用電源系統、閘片等，屬軌道交通裝備製造業。

　　此次定增完成，鴻眾投資及拉薩泰通分別持有上市公司18.88%、16.23%股份，鴻峰實業持股比例隨之由原先的12.6%下降至4.63%。

　　而另一方面，拉薩泰通背後的宣瑞國來頭也不小。除了是標的公司香港通達的原實控人之外，宣瑞國同時也是港股上市公司中國自動化集團(0569.HK)掌門人。

　　資料顯示，中國自動化集團是中國石油化工和煤化工行業中最大的安全及緊急控制系統綜合性解決方案供應商、中國最大的本地控制閥製造商、中國最大的鐵路信號系統的解決方案提供商之一、中國鐵路行業合格的牽引力及輔助電源的供應商。

　　上半年主業增長停滯

　　獲注30億軌道交通裝備資産並完成剝離原有化纖資産後，華鐵股份盈利能力有了很大提升。

　　2016年和2017年，華鐵股份分別實現營業收入18.62億元、17.38億元，同比增長181.01%、-6.66%；凈利潤分別為3085.38萬元、4.94億元，同比增長98.63%、1501.07%。

　　但去年年報顯示，2018年華鐵股份實現營業收入17.31億元，同比減少0.4%；凈利潤1.46億元，同比減少70.52%。

　　其中，去年公司對此前並購香港通達時産生26.1億元商譽，計提商譽減值準備1.11億元。包括此在內，公司當期計提資産減值損失共計1.3億元，佔利潤總額的68.41%，成為利潤下降的主要原因。

　　而今年上半年，華鐵股份業績增長也基本陷入停滯。報告期內，公司實現營業收入7.48億元，同比增長11.39%；凈利潤1.43億元，同比增長1.97%；扣非後凈利潤1.41億元，同比增長0.6%。

　　報告期內，華鐵股份核心子公司香港通達實現營業收入7.08億元，同比增長6.5%；凈利潤1.42億元，同比減少8.9%。

　　截至今年上半年末，華鐵股份賬面商譽價值仍高達25億元，佔期末公司總資産和凈資産的比例分別為49.7%、57.2%。