中航係三公司停牌引發注資預期
- 發佈時間：2015-08-13 15:23:45 來源：新華網 責任編輯：楊菲
昨日五大指數全線下跌超過1%，不過央企改革概念股一枝獨秀。在中遠係、中海係、中航係旗下上市公司集體停牌後，昨日央企板塊平均漲幅高達3.22%。
昨日，在中遠係、中海係旗下央企先後停牌之後，另一重量級央企中航工業旗下三家公司也宣佈停牌，同時停牌原因也都是擬籌劃重大事項或有重大事項未公告。由於三家公司同屬中航工業，又有央企改革頂層設計方案即將出臺的消息，因此市場普遍預期這預示著中航工業的改革即將拉開大幕。
此前，中航工業旗下另一上市公司中航資本因重要事項未公告已于8月7日起停牌。此次中航飛機、中航機電、中航電子再次停牌，看來方案已經相對明確。事實上，中航係公司由於技術含量較高，且必將得到國家的全力支援，因此一直受到投資者的喜愛。
業內人士認為，資本市場給予中航係較高的估值除了上述原因外，主要是市場對其資産注入存在較高的預期。比如中航電子，公司此前已有過三次資産重組，並因此奠定了中航工業航電系統整合平臺的地位，並於去年託管了母公司下屬的企事業單位，在科研院所改制、軍工資産證券化的大背景下，託管的5家科研院所存在改制注入的可能。
而中航飛機是我國唯一的轟炸機、運輸機生産廠商，主要生産機型有轟六、飛豹、運八和運20，近年來公司加強了民用飛機的研發製造，渦槳支線飛機包括新舟60、新舟600和在研的新舟700系列。據券商研究報告，一飛院(603所)存在注入公司的可能。
中航機電同樣資産注入預期強烈。2013年年底，中航工業將18家公司委託上市公司管理；去年11月，公司曾披露擬以現金收購其中的5家公司。市場人士分析，其餘託管公司未來注入的概率也相當大。此外，航太機電系統內的兩個事業編制研究所——609所、610所在未來也有注入上市公司的可能。
從最新的數據來看，中航電子目前只有一隻基金持股量較大，即鵬華中證國防分級，持有1229萬股。中航機電則有6隻基金持有量相對較大，分別是前海開源中航軍工分級持有815萬股、前海開源大安全持有250萬股、工銀瑞信總回報持有650萬股、工銀瑞信新金融持有330股，鵬華弘潤、鵬華弘利則分別持有119萬股、114萬股。中航飛機基金持股量較大，其中富國軍工分級持有5674萬股，鵬華國防持有4422萬股，富國國企改革分級持有3645萬股。而中航資本只有一隻基金持股量相對較大，是大成藍籌穩健，持有1991萬股。
