晉西車軸、中能電氣1月15日均公告，將通過設立海外子公司或收購已在海外佈局公司的形式，拓展海外業務。隨著國家“一帶一路”戰略熱潮的興起，多家“一帶一路”概念上市公司欲借此輪東風加快出海步伐。據中國證券報記者不完全統計，從2014年12月至今，已經有10多家公司公告將設立或並購海外子公司。

　　多種方式加快出海

　　晉西車軸1月15日公告稱，公司擬利用自有資金10萬美元在英屬維爾京群島（BVI）和中國香港分別設立全資子公司，從事對外投資、投資控股以及國際市場開發。

　　晉西車軸表示，設立上述公司是調整發展戰略，加大推進國際化戰略的重要舉措之一。2014年以來，隨著國際市場軌道交通行業逐步復蘇，以及中國軌道交通裝備製造企業加快走出去步伐，公司外貿業務規模逐步擴大，預計2015年將有大幅增長，增長幅度超過50%。

　　中能電氣同日公告，收購大連瑞優能源發展有限公司30%的股權。公司表示，參股大連瑞優，可以有效地借助大連瑞優輸變電及發電設備出口業務的渠道優勢，更快地促進公司外貿業務的發展，逐步開拓國際市場、實施全球化戰略。

　　從2014年12月至今，已經有上海電力、中利科技、中國玻纖、雅化集團等多家公司公告將設立或並購海外子公司。

　　為積極響應國家“走出去”戰略，作為公司佈局歐盟的第一步，上海電力擬投資1億歐元參股新馬爾他能源公司，持有其33.3%的股權，設立可再生能源公司和能源服務中心，並投資馬爾他電廠等多個能源項目。

　　此外，中國玻纖擬投資4.85億美元在埃及和美國分別建設8萬噸/年的無鹼玻璃纖維池窯拉絲生産線項目，拓展歐盟、中東和北美市場；中利科技在泰國設立光伏子公司；雅化集團與西色國際投資有限公司合作，拓展民爆産品的國際市場。

　　龍頭企業鞏固地位

　　作為“一帶一路”戰略重點受益的基建、機械、能源方面的龍頭公司，當然也“不甘示弱”，在已有海外網路的基礎上，加快了海外佈局。

　　準油股份1月7日公告，擬與公司大股東創越集團、融匯湘疆共同出資不超過1億美元，收購哈薩克一公司的石油天然氣資産。同時，公司與阿富汗方合作，共同投資300萬美元，在喀布爾設立控股子公司，共同開發阿富汗石油與天然氣業務市場。公司表示，這是公司實施國際化發展戰略的重要一步。

　　中國交建2014年12月12日公告，擬9.53億澳元收購澳洲最大建築工程承包商之一John Holland的100%股權，鞏固公司“一帶一路”龍頭地位。該公司是澳大利亞領先的工程和承包服務提供商之一，業務分佈于澳大利亞、紐西蘭和東南亞。

　　中國交建表示，John Holland可以競標並交付世界一流的基礎設施項目，在東南亞和香港有著長久並成功的經營歷史，中國交建有望在這些市場繼續獲得發展機會並獲益。

　　三一重工去年11月公告擬發行可轉債，其中擬投入10.18億元用於巴西産業園建設項目（一期），計劃于2016年6月完成設備調試和試生産。中國電建此前也宣佈設立海外區域總部，以實現國際業務管控職能前移，進一步提升公司國際業務市場競爭能力和管理效率。

　　分析認為，隨著國家“一帶一路”戰略的落地，2015年基建、機械、能源公司海外訂單和業績將持續增長。上市公司爭相加快出海步伐，可以快速擴充海外産能，進一步增強公司海外核心競爭力，加快實現佈局國際化市場。