昨日(8月21日)，交通銀行在上海發佈2014年中期業績報告，截至6月末，交行實現凈利潤人民幣367.73億元，同比增長5.59%。資産總額達人民幣62839.36億元，較年初增長5.42%。

　　對於此前傳聞稱交行已上報“實施混合所有制”試點的申請，交行行長彭純告訴 《每日經濟新聞》記者，交行正在研究深化混合所有制改革，希望並積極爭取在金融體制改革和混改政策上的先行先試。

　　未來凈利差可能收窄

　　報告顯示，上半年，交行年化平均資産回報率和年化平均股東權益報酬率分別為1.21%和17.10%，較上年全年分別提高0.10個和1.52個百分點。每股凈資産為5.93元，較年初增長4.96%。

　　“銀行的利潤增速基本進入了一位數的時代，也是回歸正常的增速。”彭純表示。

　　報告期內，集團實現利潤總額人民幣471.95億元，同比增加人民幣21.35億元，增幅4.74%。交行表示，利潤總額主要來源於利息凈收入和手續費及佣金凈收入。

　　截至6月末，交行實現利息凈收入672.11億元，同比增加人民幣22.03億元，在營業收入中的佔比為74.33%，是該行業務收入的主要組成部分。不過，凈利差和凈利息收益率分別為2.2%和2.39%，同比分別下降19個基點和17個基點。其中，第二季度凈利差和凈利息收益率較第一季度環比分別上升10個和11個基點。

　　對此，彭純表示，在利率市場化的背景下，銀行凈息差收窄是常態，雖然凈利差和凈利息收益率較年初下降，但第二季度的數據較第一季度有所上升，這説明在資産負債結構的調整上開始顯現成效。

　　“不過，未來凈利差和凈利息收益率可能會有收窄的趨勢，但我們想把這個趨勢儘量放緩。”彭純稱。

　　不良率升至1.13%

　　半年報顯示，截至6月末，集團口徑不良貸款餘額387.50億，較年初增加44.40億；不良率1.13%，較年初上升0.08個百分點。

　　上半年，交行繼續加大了鋼貿風險的處置。報告顯示，通過總行管控小組大力推進鋼貿業務風險化解和緩釋，針對相關分行和項目的具體情況，“一戶一策”落實清收管控方案，交行上半年全行累計壓降鋼貿風險貸款人民幣21億元。

　　對此，交行首席風險官楊東平表示，上半年資産品質變化受鋼貿業務和民營中小企業風險擴散的影響，主要集中在江浙地區的零貸業務，有較為鮮明的區域和行業特色。

　　此前，市場傳聞稱交行已上報“實施混合所有制”試點的申請，若獲批准將開啟國有銀行試點的先河。交行董事長牛錫明在5月的一次講話中，曾暗示交行將啟動混合所有制改革。

　　對此，彭純稱，交行高度關注國家在金融體制改革方面的相關政策，交行正在研究深化混合所有制改革、完善公司治理的課題，希望並積極爭取在金融體制改革和混改政策上的先行先試。

　　在彭純看來，交行一方面有改革的基因，同時也具備混合所有制改革的基本特徵。

　　“具有混合所有制改革(基本特徵)，是因為交行目前的股權結構比較多元化，國有資本、社會資本和海外資本各佔一部分，其中財政部持股超26%，社保13.88%，匯豐超19%。”彭純告訴記者，交行的這種股權結構，被業內人士認為適宜開展混合所有制改革。

　　彭純稱，交行下一步將爭取金改與混改的先行先試，爭取改革紅利的最終目的，是讓紅利充分體現到交行的業績中，回報客戶與股東。