內地和香港股市過去一年劇烈波動，深港通也未如期推出，引發市場擔憂兩地互聯互通計劃生變。不過，港交所昨日發佈的2016至2018年戰略規劃，無疑給市場一顆“定心丸”。

　　根據港交所的規劃，未來三年不僅會繼續優化滬港通、推出深港通，還將探討推出新股通、債券通、商品通，消除資金跨境流動障礙，構建一個最有效的跨市場互聯互通平臺。

　　今年推出深港通

　　“港交所推動互聯互通的工作不會因為市場波動而受影響，除了優化“滬港通”推出“深港通”，未來港交所將研究、推出更多不同資産類別的跨市場産品，以此滿足投資者資産國際化配置及風險管理的需要。”港交所行政總裁李小加昨日在發佈會上稱。在新的戰略規劃中，“互聯互通”成為港交所及香港金融市場未來發展藍圖的關鍵詞。

　　李小加表示，在拓展現貨股票的互聯互通方面，港交所將擴大互聯互通的覆蓋範圍並增加産品種類，並建立跨境融資功能。具體而言，除了今年一定會推出的“深港通”及繼續豐富“滬港通”之外，港交所正在研究“新股通”。“新股通”將類似“滬港通”，旨在讓內地投資者能夠認購在香港上市的國際公司，同時也為國際投資者提供認購內地一級市場新股的服務。

　　在定息産品及貨幣方面，港交所表示，為促進資本流動，港交所計劃與內地相關部門攜手，探索構建一個適合機構投資者的現貨債券市場互聯互通機制——債券通。李小加進一步闡釋道，債券通的初步構思為境內加境外的雙向模式。境內方面，方便海外投資者參與內地銀行間債券市場將是港交所的主要著眼點。境外方面則希望與國際平臺合作，方便內地投資者投資更多不同類型的國際債券，而交易及結算仍然在香港進行。

　　與此同時，港交所已開始籌備倫港通，計劃初步將集中于西向交易，方便期交所參與者買賣及結算LME産品，這將為內地合格境內個人投資者(QDII2)參與LME市場提供便利，也將有助希望進行國際金屬産品投資管理的亞洲企業。在倫港通建立後，港交所計劃于後期建立一個有利於內地和香港市場的“商品通”機制。

　　值得一提的是，港交所在提出繼續發展和強化上市集資業務、加強上市公司監管的同時，也表示將研究促進創業板或三板的發展。

　　擬在前海建大宗商品現貨平臺

　　在大宗商品領域的計劃也是港交所新戰略規劃中的又一重頭戲。李小加指出，內地需要一個更有效率的大宗商品市場，來真實反映其于全球大宗商品生産及消費方面的影響力，對此，港交所擬利用倫敦金屬交易所(LME)的模式，將內地市場實體化。

　　具體而言，港交所正研究構建一個內地現貨大宗商品的電子交易、倉儲和融資平臺，進一步強化內地大宗商品價格發現過程與現貨市場之間的聯繫，將內地這方面的基準價格國際化。據透露，這個大宗商品現貨平臺將“選址”前海。

　　除了在股票、大宗商品與定息及貨幣産品三大資産類別業務方面的各種“通”外，新的戰略規劃還包括在客戶關係管理、平臺改善措施以及市場微結構和監管等方面的目標。在市場微結構方面，規劃內容顯示，多項計劃在諮詢市場後已進入準備推出階段，其中包括收市競價交易時段及市場波動調節機制等。

　　港交所進一步表示，將繼續與監管機構、決策者及市場參與者保持緊密聯繫，積極推進各項戰略目標在三年內落實。不過，由於多項計劃的落實都涉及一些外部因素，如香港和海外監管機構的批准、內地政策的發展以及市場的準備情況等等，預計部分計劃的實施可能需時較長。