中國國民黨主席、新北市長朱立倫參加了5月3日在上海舉行的第十屆兩岸經貿文化論壇（國共論壇），5月4日，國共兩黨領導人將在北京會面。國共兩黨領導人的會面是兩黨的重要活動，將對海峽兩岸的發展和經濟交流産生重要影響。在成長風潮之後，區域板塊的炒作料重回風口，伴隨著政策預期的升溫，海西板塊值得投資者重點關注。

　　政策預期升溫

　　據報道，中國國民黨主席、新北市長朱立倫2日將率訪問團登陸，參加5月3日在上海舉行的第十屆兩岸經貿文化論壇（國共論壇）。5月4日，國共兩黨領導人將在北京會面。日前，國臺辦表示，國共兩黨領導人將就兩黨交往和兩岸關係交換意見。這是國共兩黨高層交往的一次重要活動。據了解，過去十年，國共兩黨最高領導人的會面有3次，即2005年4月29日的“胡連會”、2008年5月28日的“胡吳會”、2009年5月26日的“胡吳會”。

　　此前高層將海西開放上升到“服務全國發展大局和祖國統一大業”的戰略高度。國共兩黨領導人的會面是兩黨的重要活動，將對海峽兩岸的發展和經濟交流産生重要影響，海西開放有望開啟對臺戰略新篇章。

　　業內人士指出，加快海西開放開發，有利於閩臺經濟融合不斷加強，海峽區域合作取得突破性進展，基本形成兩岸共同發展的新格局。海西自貿區具有促進海峽兩岸融合奠定兩岸統一基礎的國家戰略意義。首先，海西自貿區建設具有以對外開放促對內改革的深刻意義，預計在將來的海西自貿區，行政體制改革、財稅體制改革以及金融改革均將推開；其次，海西自貿區建設有利於促進兩岸經貿合作；第三、海西自貿區建設有利於為兩岸經濟貿易關係創造新模式；最重要的是，海西自貿區建設有利於加強與台灣的融合，為促進國家統一奠定一定的基礎。從現行政策趨勢看，平潭島和廈門將成為海西經濟區的核心。

　　兩主線佈局海西板塊

　　福建省“十二五”規劃提出：“十二五”期間，地區生産總值年均增長12%以上，力爭GDP五年翻番。全社會固定資産投資年均增長18%以上，比2010年翻一番，五年累計突破7萬億元；到2015年全省沿海港口貨物吞吐量達到5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到1500萬標箱。海西自貿區將在福建省後續的快速發展中扮演中非常重要的角色。

　　眾多自貿區申報計劃中，海西自貿區具有四大優勢：一是海西對外開放的歷史非常悠久，廈門是最早的經濟特區之一；二是儘管福建不是貿易大省，但是福建的對外貿易主要集中在海西，因此海西的對外貿易非常發達；三是國家政策大力扶持福建經濟發展，海西是福建經濟發展的龍頭。2009年，國務院發佈《關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，標誌著海西經濟區上升為國家戰略。2014年3月，國務院批復平潭港口岸對外開放；四是海西不僅是對臺經貿的主要平臺，也承擔了對臺政策的部分功能。未來，隨著兩岸經貿協議的落實和大陸方面的進一步開放，海西作為兩岸合作主要平臺的地位將會得到強化。

　　東興證券指出，從具體公司看，自貿區炒作時表現較好的公司集中在港口、機場、物流等交運作業和園區開發、擁有土地儲備等地産行業。這可能反映了投資者在目前階段對自貿區受益領域的認知，即“物流發展+土地升值”。因此，就目前看，“交運+地産”是自貿區投資主線。參考此前自貿區概念的炒作路線，看好海西自貿區兩條投資線索：一是土地價值提升，推薦在自貿區進行園區開發和有土地儲備的公司；二是貿易物流發展，推薦與自貿區有關聯的交運和物流公司。