昨日（4月1日），一汽夏利（000921）與一汽轎車（000800）齊發2014年年報，雖然兩家公司的業績都不太好看，但昔日“公募一哥”王亞偉卻重金殺入其中，成為一道靚麗的風景線。

　　近日，王亞偉公開發聲力挺銀行、保險股，但《每日經濟新聞》記者對於王亞偉四季度增倉情況進行了梳理，發現他依舊偏愛具有重組預期的標的。

　　王亞偉潛入“一汽係”

　　昨日，一汽夏利與一汽轎車發佈的2014年年報顯示，兩公司業績均出現大幅下滑。其中一汽轎車表示，2014年公司實現整車銷售29.33萬輛，較上年同期增長18.04%；實現營業收入338.57億元，同比增加14.09%。但凈利潤卻同比減少83.99%。

　　一汽夏利則出現巨虧。公司2014年實現營業收入32.3億元，凈利潤為虧損16.6億元，值得一提的是，這是繼2013年該一汽夏利虧損4.8億元之後，連續第二年虧損。

　　不過，投資者昨日對於兩家公司的關注點並非在業績上，而是昔日的“公募一哥”王亞偉潛入其中。

　　一汽夏利年報顯示，由王亞偉掌舵的昀灃證券投資集合資金信託計劃、千紙鶴1號資産管理計劃成為公司第三和第四大股東，分別持有3672萬股和2656.61萬股，持股比例分別為2.3%、1.67%。同時，王亞偉旗下的上述兩個産品還分別持有一汽轎車3066萬股以及1363.39萬股，持股比例分別為1.88%以及0.84%。《每日經濟新聞》記者注意到，除上述一汽轎車以及一汽夏利外，王亞偉還買入了一汽集團旗下的一汽富維和啟明資訊。千紙鶴1號資金管理計劃持有一汽富維217.42萬股，持股比例1.03%；同時，旗下兩産品合計持有啟明資訊952.43萬股。

　　仍喜押寶重組股

　　對於王亞偉重注配置一汽繫上市公司，一位不願具名的私募人士對記者表示，王亞偉此舉或仍是看好一汽集團整體上市預期。《每日經濟新聞》記者注意到，一汽集團整體上市進程一直備受市場關注，2014年2月，上述兩家公司分別發佈公告，公佈了解決自身與母公司同業競爭問題的最終解決時點，其中，一汽轎車是2016年6月28日，一汽夏利是2015年4月6日。自此資本市場對一汽整體上市預期增強。

　　就在今年3月中旬，突然曝出一汽集團董事長徐建一涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查。有私募人士指出，一汽整體上市喊了很多年，始終未能成行，此次或許是新契機。

　　分析人士認為，一汽集團整體上市的前景預期被市場一直關注，一直擅長押寶重組預期的王亞偉或正是奔此而來。有意思的是，近期一直以低調著稱的原“公募一哥”王亞偉頻頻發聲，表示看好短期市場，在認為牛市將持續的同時，還難得地明確給出了看好的三類股票：保險股、銀行股、環保股。

　　但是，分析現在所披露的資訊，王亞偉除憑藉1.88億股持股進入工商銀行外，似乎更鍾情于重組預期公司。除了一汽集團旗下的“四大金剛”以外，王亞偉2014年四季度出現在中電廣通（600764，收盤價17.74元）的股東名單上，共計持有250萬股。該公司之前就早有重組計劃，在去年10月宣佈告吹，雖然終止，但上市公司仍表示，公司將基於當前的智慧卡和大數據業務繼續做大做強，並積極尋找有利於公司長遠發展的市場機會。另外，王亞偉在2014年四季度對之前已持有的明家科技進行了加倉處理，今年3月10日，明家科技已宣佈因籌劃重大事項宣佈停牌。

　　上述私募人士表示，現在已進入2015年4月，但相關持股情況仍是去年年報的“過去時”資訊，不知王亞偉是否在一季度調整倉位，如他所宣稱的那樣重配銀行、保險等板塊。但該私募認為，這種風格似乎與王亞偉之前的路數不搭，王亞偉之前選擇的很多股票都比較“冷”。