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服務外包業喜嘗“一帶一路”頭啖湯

  • 發佈時間:2015-02-25 07:20:00  來源:中國經濟網  作者:喬誌東  責任編輯:劉小菲

  專家表示,“一帶一路”背景下,大基建、高鐵與核電、金融及石油石化板塊將迎利好

  日前,商務部新聞發言人沈丹陽表示,中國與“一帶一路”沿線國家服務外包合作保持快速發展。1月份我國承接“一帶一路”沿線國家服務外包合同金額和執行金額分別為9億美元和7.3億美元,同比增長分別為21.8%和32.3%。其中承接東南亞11國的服務外包執行金額3.8億美元,同比增長19.4%。

  “‘一帶一路’涉及消化中國的過剩産能、資源獲取以及戰略縱深開拓和國家安全的強化等三個重要問題,而通路、通航和通商則是‘一帶一路’解決戰略問題的發力點。”民生證券研究院執行院長管清友在接受《證券日報》記者採訪時指出,考慮到西部基礎設施薄弱,為了更好的外聯內呼,打通交通動脈是第一位的,也符合“一帶一路”的題義,即首先著手的必將是通路、通航。

  日前,國家主席習近平在中央財經領導小組第九次會議上強調,絲路基金要服務於“一帶一路”戰略,按照市場化、國際化、專業化的原則,搭建好公司治理架構,儘快開展實質性項目投資。

  管清友指出,“一帶”主要是從通路著手,通路所推進的地區基礎設施薄弱,提升空間更大,其對接的是西部廣闊的腹地,將在交通設施建設和油氣管道建設上發力。其中交通設施建設包括鐵路、公路、口岸、民航。重點方向是中亞、南亞、東南亞;在油氣管道建設中,西北、西南、東北、海上都是油氣運輸的戰略通道。包括中俄、中亞天然氣管道以及中緬油氣管道都會作為重點項目建設。西南電力通道、中俄電力通道都會進行部署,建設或升級改造。

  目前,“一帶”包括的具體項目有歐亞大陸橋以及多條鐵路,而“一路”包括的具體項目有開鑿克拉運河、建設斯里蘭卡港口等。

  光大證券策略分析師孫金霞表示,從行業角度來看,“一帶一路”主要利好四個板塊,一是大基建板塊,因為基建作為先行軍,需要修路搭橋,同時基建海外收入佔比的提升空間大;二是高鐵與核電板塊,因為中國在高鐵核電行業方面技術領先;三是金融板塊,因為“一帶一路”建設需要金融系統提供“糧草”;四是石油石化板塊,這屬於戰略能源和大國關係佈局的重要內容。

  值得一提的是,今年1月底,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議時,部署加快鐵路、核電、建材生産線等中國裝備走出去,推進國際産能合作、提升合作層次。而此前在達沃斯論壇致辭中,李克強已明確表示“將創新對外投資合作方式,中國的高鐵、核電、航空、電信等優勢産業走出去,對接當地的市場需求。”種種跡象表明,“一帶一路”已經悄然佈局。

  “未來‘一帶一路’可能成為建國以來最重要的國家戰略佈局。”管清友表示。

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