編者按：昨日航太軍工板塊走勢強勁，至收盤飚漲3.31%，漲幅領銜滬深兩市。其中，中國一重、閩福發A、航太通信、中航重機、天和防務、成發科技、烽火電子等7隻個股集體漲停，成為盤中最大的亮點。分析人士指出，強軍和改革是兩大驅動因素，軍工行業未來3年至5年基本面持續往上，抓住主戰裝備提速、資本運作、軍民融合三條主線。本文將據此策略對通用航空、北斗導航、大飛機等三大細分領域進行仔細梳理，並挖掘相關龍頭股投資價值，供投資者參考。

　　通用航空將迎來大發展

　　據統計，在27隻通用航空概念股中，昨日股價實現上漲的個股有25隻，佔比92.59%。其中，閩福發A、中航重機、成發科技等3隻概念股漲停，佳訊飛鴻、四創電子、中航動控、中信海直等個股昨日漲幅均超過5%，分別達到8.43%、6.38%、6.28%、5.29%。此外，航太電子、博雲新材、航空動力、宗申動力、山河智慧、天保基建、哈飛股份、海特高新、貴航股份、金通靈等個股昨日漲幅也比較顯著。

　　資金流向方面，昨日，板塊內共有18隻概念股呈現大單資金凈流入態勢，其中，8隻龍頭股備受市場主流資金的青睞，當日大單資金凈流入均超過2000萬元，累計吸金50221.28萬元。分別為：成發科技（18230.90萬元）、中航重機（13316.93萬元）、航太電子（4518.49萬元）、中信海直（4397.19萬元）、哈飛股份（3152.69萬元）、天保基建（2342.45萬元）、佳訊飛鴻（2142.67萬元）和四創電子（2119.96萬元）。

　　消息面上，國家空管委辦公室副局長杜強透露，10月份即將召開全國低空空域管理改革工作會議，會議將系統梳理改革情況，進一步理清管理思路，推出針對性、操作性強的規範和規定，推進低空空域改革。有分析人士預計，隨著低空空域管理改革的推進，通用航空將迎來大發展的戰略機遇期，最終成為與汽車比肩的産業。未來10年，通航市場需求超過6400億元。

　　北斗導航三細分領域機會大

　　據統計，21隻北斗導航概念股昨日股價全部實現上漲，其中，烽火電子、奧普光電等2隻概念股漲停，合眾思壯、江蘇三友、四創電子、航太科技、啟明資訊等個股昨日漲幅均超過5%，分別達到8.49%、7.66%、6.38%、5.24%、5.18%。此外，海蘭信、航太電子、中科電氣、振芯科技、北方導航、北斗星通、中海達、中國衛星、海格通信等個股昨日漲幅也比較顯著。

　　資金流向方面，昨日，板塊內共有15隻概念股呈現大單資金凈流入態勢，其中，大單資金凈流入超1000萬元的個股有10隻，累計吸金33272.81萬元。分別為：航太科技（9197.30萬元）、烽火電子（5560.88萬元）、航太電子（4518.49萬元）、北斗星通（2828.41萬元）、中科電氣（2333.95萬元）、海蘭信（2241.02萬元）、四創電子（2119.96萬元）、中國衛星（1684.79萬元）、海格通信

　　（1475.46萬元）和江蘇三友（1312.56萬元）。

　　事實上，《關於促進北斗衛星導航産業發展若干政策》目前正按程式報批。基於經濟發展安全的要求，部分行業如通信、電力、金融等，或必須使用北斗系統。同時，北斗地基增強系統工程建設正式啟動，確定由中國兵器工業集團作為總體研製單位，2018年底前建成全國範圍區域加密網基準站網路，精度優於米級。

　　投資策略上，長期看好國防軍工。再次強調，國家加大國防投入將是長期國産。近期繼續推薦三條主線：首先，通用航空類企業。如中航電子、航空動力、中航機電等。其次，北斗導航類企業，如中國衛星、合眾思壯等。第三，資訊安全類企業，如海格通信、航空資訊等。

　　大飛機 逾8億元資金涌入14隻概念股

　　據統計，昨日28隻大飛機概念股均實現上漲，其中，航太通信、天和防務、成發科技等3隻概念股漲停，四創電子、中航動控、中信海直、航太科技等個股昨日漲幅均超過5%，分別達到6.38%、6.28%、5.29%、5.24%。

　　資金流向方面，昨日，板塊內共有20隻概念股呈現大單資金凈流入態勢，其中，大單資金凈流入超1000萬元的個股有14隻，累計吸金83998.17萬元。分別為：航太通信（20009.10萬元）、成發科技（18230.90萬元）、航太科技（9197.30萬元）、航太機電（7275.69萬元）、航太長峰（4552.46萬元）、航太電子（4518.49萬元）、中信海直（4397.19萬元）、成飛整合（3508.64萬元）、哈飛股份（3152.69萬元）、沃爾核材（2134.32萬元）、四創電子（2119.96萬元）、航太動力（1913.90萬元）、中國衛星（1684.79萬元）和天和防務（1302.74萬元）。

　　大飛機作為一國科技水準和工業實力的集中體現，其上下游産業鏈遍佈範圍極廣，戰略意義不言而喻。作為《國家中長期科學與技術發展規劃綱要（2006年-2020年）》確定的重大專項，國産大飛機項目旨在打破波音、空客兩家長期形成的高度壟斷，在潛力巨大的民航客機市場中佔據一席之地。

　　7月5日，我國首款具有自主智慧財産權的全複合材料渦槳公務機“領世AG300”，在珠海金灣機場首飛成功。該款飛機預計售價約為200萬美元。首飛儀式上，三家企業與中航工業通飛簽署了訂購意向協議，成為首批買家。這打破了公務機一直由國外企業壟斷的格局。

　　對於板塊投資機會方面，招商證券表示，結合國産大飛機以整機突破帶動國內産業鏈的發展路徑，未來的關注點主要集中在兩方面：從近期來看，主要關注整機研製進展，包括下線首飛時間、適航認證取得以及型號的市場認可；從遠期來看，主要關注國內配套産業鏈的發展，尤其是發動機、航電系統、飛控系統等核心部位的國産化進程。可關注貴航股份、海特高新、寶鈦股份、中航電子、博雲新材、洪都航空、中航重機、哈飛股份、中航飛機等相關概念股。