中國中期董秘空缺3年 近年信披老犯“低級”錯誤

　　中國中期(000996，SZ)繼續面臨著董秘缺失的煩惱。自前董秘于2016年3月辭職以來，公司遲遲沒有新的董秘就位，這一老大難問題也一直受到監管層的格外關注，監管層此前就曾為此對公司進行過關注。

　　6月18日，深交所在向公司下發的年報問詢函中再次提到這個問題。董秘缺位的中國中期，近年來在信披上確實犯了不少“低級”錯誤，並在近期因信披違規被北京證監局警示。

　　董秘缺位已三年

　　年報問詢函中先是提到中國中期分季度的財務數據波動較大，並要求公司説明出現較大波動的原因和合理性。

　　同時，在深交所看來，主營汽車服務業務的中國中期，其毛利率下降明顯。要求公司説明毛利率下降的原因及合理性，並説明毛利率的變化與同行業可比公司是否存在差異。

　　此外，中國中期2018年的前五大供應商合計採購佔比高達98.83%。對此，深交所要求公司説明是否存在對主要供應商的依賴。

　　最後，深交所再度提到了公司董秘缺位的情況。中國中期前任董秘于2016年3月25日宣告辭職，公司隨即安排董事長代行董秘職責。時至今日，公司董秘依然由董事長代理。

　　早在2017年1月，深交所便向中國中期下發了關注函，就公司董秘空缺逾半年一事，要求公司嚴格按照《上市規則》的規定，儘快確定董秘人選，並就相關問題作出專項説明。對此，上市公司當時稱，公司董事會換屆選舉已于2016年12月完成，董事會已開始董事會秘書的選聘工作。人選確定後董事會將履行相應程式和資訊披露義務。然而，此事之後便沒有了下文。

　　近年信披頻犯錯

　　事實上，長時間缺少資訊披露的主要負責人，中國中期確實犯了一些低級錯誤。

　　2018年10月，在回復深交所問詢函時，中國中期承認其財報出現差錯。回復顯示，公司2018年半年報及2017年年報、2016年年報頻頻出現錯誤。尤其是2017年年報中對實控人描述出現重大失誤：披露時遺漏一位實控人——劉潤紅。對此，公司解釋為工作人員失誤所致。

　　此外，2016年年報中，對參股公司國際期貨的持股比例列報錯誤。2018年半年報中，關於子公司永濠汽車的資訊漏填了數據。

　　2019年1月23日，在回復深交所關注函時，中國中期承認公司存在信披違規。

　　據悉，中國中期于2017年12月12日同捷利物流簽署《供應鏈物流金融服務戰略合作協議書》，雙方擬共同打造一站式工業企業供應鏈物流金融服務平臺。兩家公司為關聯方，因此深交所要求公司説明是否按照規定履行了信披義務。中國中期表示，由於最終合作終止，打亂了“雙方成立合資公司簽署正式協議時履行審批及對外披露義務”的原計劃，故中國中期只在定期報告中披露了此事項，沒有及時履行審批和信披義務。中國中期也坦承，此舉違反了《股票上市規則》《公司章程》的相關規定。

　　6月12日，中國中期公告稱，因公司未及時披露上述交易，違反了相關規定，被出具警示函。每經記者 曾劍 每經編輯 文 多

　　中國中期(000996，SZ)繼續面臨著董秘缺失的煩惱。自前董秘于2016年3月辭職以來，公司遲遲沒有新的董秘就位，這一老大難問題也一直受到監管層的格外關注，監管層此前就曾為此對公司進行過關注。

　　6月18日，深交所在向公司下發的年報問詢函中再次提到這個問題。董秘缺位的中國中期，近年來在信披上確實犯了不少“低級”錯誤，並在近期因信披違規被北京證監局警示。

　　董秘缺位已三年

　　年報問詢函中先是提到中國中期分季度的財務數據波動較大，並要求公司説明出現較大波動的原因和合理性。

　　同時，在深交所看來，主營汽車服務業務的中國中期，其毛利率下降明顯。要求公司説明毛利率下降的原因及合理性，並説明毛利率的變化與同行業可比公司是否存在差異。

　　此外，中國中期2018年的前五大供應商合計採購佔比高達98.83%。對此，深交所要求公司説明是否存在對主要供應商的依賴。

　　最後，深交所再度提到了公司董秘缺位的情況。中國中期前任董秘于2016年3月25日宣告辭職，公司隨即安排董事長代行董秘職責。時至今日，公司董秘依然由董事長代理。

　　早在2017年1月，深交所便向中國中期下發了關注函，就公司董秘空缺逾半年一事，要求公司嚴格按照《上市規則》的規定，儘快確定董秘人選，並就相關問題作出專項説明。對此，上市公司當時稱，公司董事會換屆選舉已于2016年12月完成，董事會已開始董事會秘書的選聘工作。人選確定後董事會將履行相應程式和資訊披露義務。然而，此事之後便沒有了下文。

　　近年信披頻犯錯

　　事實上，長時間缺少資訊披露的主要負責人，中國中期確實犯了一些低級錯誤。

　　2018年10月，在回復深交所問詢函時，中國中期承認其財報出現差錯。回復顯示，公司2018年半年報及2017年年報、2016年年報頻頻出現錯誤。尤其是2017年年報中對實控人描述出現重大失誤：披露時遺漏一位實控人——劉潤紅。對此，公司解釋為工作人員失誤所致。

　　此外，2016年年報中，對參股公司國際期貨的持股比例列報錯誤。2018年半年報中，關於子公司永濠汽車的資訊漏填了數據。

　　2019年1月23日，在回復深交所關注函時，中國中期承認公司存在信披違規。

　　據悉，中國中期于2017年12月12日同捷利物流簽署《供應鏈物流金融服務戰略合作協議書》，雙方擬共同打造一站式工業企業供應鏈物流金融服務平臺。兩家公司為關聯方，因此深交所要求公司説明是否按照規定履行了信披義務。中國中期表示，由於最終合作終止，打亂了“雙方成立合資公司簽署正式協議時履行審批及對外披露義務”的原計劃，故中國中期只在定期報告中披露了此事項，沒有及時履行審批和信披義務。中國中期也坦承，此舉違反了《股票上市規則》《公司章程》的相關規定。

　　6月12日，中國中期公告稱，因公司未及時披露上述交易，違反了相關規定，被出具警示函。