鋼制車輪産量曾排名第三的興民智通(002355.SZ)也開始大力進軍工業大麻産業,引發市場懷疑其有“蹭熱點”的嫌疑。
今年一季度,公司營業收入5.43億元,同比增長19.60%,凈利潤1851.77萬元,同比下降26.18%。而這次業績下滑早已有預兆,2016年公司開始向車聯網轉型,業績取得大幅增長。好景不長,去年公司出現了上市以來的首次虧損,凈利潤為-2.6億元,同比下降518.47%,鋼制車輪和車聯網項目均嚴重虧損。
主營業績不斷下滑,公司或急於尋找新的盈利增長點。今年初,周治成為公司新的實際控制人後,對工業大麻行業的佈局動作頻繁。
4月份,興民智通全資子公司上海馳勝與暾瀾投資、昭通天麻簽署了《戰略合作框架協議》,並聯合出資5000萬元成立永麻生物,從事工業大麻種植及下游産品研發生産等相關業務,並稱而未來視情況總投資額將可能增至不超過5億元。
深交所火速對公司下發關注函,而公司似乎對這次跨行投資信心滿滿,回復稱預計未來工業大麻將有較強的市場需求,認為此時在工業大麻産業開展相關佈局是合理且必要的。
近日公司又公告出資1750萬元收購昭通天麻35%的股份,工業大麻是否真如公司所期望的那樣為其帶來較大的盈利?市場持懷疑態度。
鋼制車輪和車聯網項目均虧損
興民智通的前身興民鋼圈,是一家汽車鋼制車輪企業,原來主要從事于汽車鋼制車輪的研發、製造和銷售, 2007年公司在鋼制車輪行業産量排名第三。
興民鋼圈在2010年上市,並且在上市第二年凈利潤更是錄得歷史上最高紀錄1.18億元。2012年創始人王嘉民之子王志成接管公司後,公司業績卻一路下滑,扣非凈利更是下滑趨勢明顯,2015年僅為1827萬元,還不到高峰時期的五分之一。2015年在收購並控股武漢英泰斯特後,公司開始轉型為“車輪研發生産銷售、智慧網聯汽車數據採集運營”的雙主業發展格局,並且于2016年8月正式更名為興民智通。
在確立了以智慧互聯、大數據運營為核心的車聯網産業佈局後,興民智通收購了九五智駕、彩虹無線,設立武漢興民等,聚焦車聯網數據服務應用,完成産業轉型升級。
2016-2017年,公司取得了營業收入和凈利潤的雙增長,營業收入分別為12.95億元、18.68億元,同比增長17.09%、44.25%;凈利潤也增長迅速,分別為5081.63萬元、6216.74萬元,同比增長86.09%、22.34%。
不過好景不長。4月25日,興民智通發佈2018年年報,公司2018年實現營業收入18.90億元,同比增長1.15%,歸母凈利潤-2.60億元,同比下降518.47%。而數據顯示,去年汽車零部件行業已披露年報個股的平均營業收入增長率為13.95%,平均凈利潤增長率為13.35%。
長江商報記者發現,除子公司英泰斯特外,公司鋼制車輪和車聯網項目均處於虧損狀態。其中,咸寧興民虧損7292.58萬元,九五智駕虧損576.04萬元,武漢興民虧損768.25萬元。並且公司資産減值損失2.64億元,其中包括對九五智駕商譽進行商譽減值1.73億元。業績大幅虧損,或宣告了公司長達三年的轉型失敗。
新實控人上位大舉進軍工業大麻
在轉型車聯網遇挫後,新實控人上位不到半年就開始轉向工業大麻領域。
去年底王志成將持有的28.01%股份作價14億元轉讓給盛邦創恒,今年一月,周治成為興民智通的新實際控制人。
盛邦創恒是在這次收購前突擊成立的,註冊資本8億,而盛邦創恒控股股東楚樺行註冊成立於2011年12月28日,周治持有楚樺行 99.83%的股權,公司在2018年1-10月份的總資産、凈資産突然暴增,但是凈利潤卻僅有199.98萬元。
周治成為興民智通的實控人後,上任不到半年就通過全資子公司上海馳勝和暾瀾投資、昭通天麻等聯合成立永麻生物,其中上海馳勝出資3000萬元佔股60%,暾瀾投資佔股17.5%,昭通天麻佔股7.5%。永麻生物經營範圍主要是重點開發以工業大麻為原料的高端電子煙耗材,適合食品飲料行業的相關添加劑,以及可供大麻類藥物研發及生産的高純度原材料。
5月22日,公司控股子公司永麻生物又擬花費1750萬元受讓昭通天麻35%股權。
公開資料顯示,昭通天麻成立於2010年7月27日,其經營範圍包括天麻種植和銷售、工業大麻種植和加工。昭通天麻已取得《雲南省工業大麻種植許可證》,擁有GAP示範基地1000畝,繁育基地5000平米,預留加工廠5000平米,種植基地3個,專業合作社2個,種植戶5000余戶,實際可種植面積達4萬畝。
大肆進軍工業大麻,公司的解釋是為了開拓新業務領域、提高股東回報、維護中小投資者權益。公司希望在繼續深耕現有主業的基礎上,能夠優化産業佈局結構尋找新的業務增長點。根據市場相關數據,大麻二酚作為原料目前市場價格較高,隨著應用領域不斷開拓,預計未來將有較強的市場需求。因此公司認為此時在工業大麻産業開展相關佈局是合理且必要的。
(責任編輯:張紫祎)