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BDI跌無可跌 商品趨勢並未反轉

  • 發佈時間:2016-02-24 00:13:17  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  素有大宗商品“風向標”之稱的波羅的海幹散貨指數(BDI),近期也傳遞出一絲積極信號。此前,BDI指數迭創新低,相比歷史高點的11793點已經跌去逾97%。不過,在創下歷史新低的290點之後,BDI指數最近出現七連漲,反彈幅度為8.97%。

  BDI指數是一個航運指數,由幾條主要航線的即期運費加權而成,可以看作是散裝原材料的運費指數,也是反映國際間貿易狀況的參考指標,與全球經濟狀況、原材料價格狀況密切相關。

  林惠分析,近期原油價格維持底部盤整,對船運成本形成一定支撐,加之黑色商品的運輸量有一定增加,從而導致BDI指數有所回升。但全球經濟整體不景氣、需求疲軟前景並未改變,後期BDI指數仍將承壓。目前運力供求矛盾難以緩解,預計幹散貨市場仍在底部徘徊。“2016年中國商品需求難以出現大的增長,大宗商品價格或維持築底行情。後期需要關注供給側改革帶來的實際效果,以此來判斷商品價格能否形成真正反轉。”

  張靜靜也指出,BDI指數出現跌無可跌的跡象。這或許只能表明大宗商品告別了此前無像樣反彈的持續下行階段,反彈空間較大,而大宗商品或未擺脫熊市格局。首先,全球經濟尚未回暖,中國進入後工業化階段後,尚未出現一個新的經濟體能夠取代中國成為新的商品需求大國;其次,美元的上行週期尚未結束。

  那麼,什麼因素可能觸發商品衝高回落?

  “本週開始,一些重要事件接踵而至:本週五的G20會議、近期原油凍産談判結束、3月初的國內兩會、3月10日歐洲央行利率決議、3月16日美聯儲議息會議。一旦某些事件偏向利空,市場就可能立即掉頭。”張靜靜提醒,3月中旬將公佈1-2月的房地産投資增速,該結果若低於市場預期或明顯低於前值,同樣可能成為商品回落的誘因。

  混沌天成期貨研究員孫永剛也持類似觀點。他表示,大宗商品的走勢還應重點關注供求的平衡程度。現階段市場對於第一二季度的需求環比改善預期增強,因此短期市場做多預期仍存在。而在去年大宗商品不斷下跌之後,空頭的下跌預期也已兌現,現階段市場對2016年去産能還存在一定的不確定性。這也産生了預期的偏差,造成了短期盤面的波動。不過,長期看,由於2016年可能出現PPI最終向CPI的傳導,引發消費收縮可能導致消費品價格回落,拖累CPI價格走勢,使整體大宗商品依舊相對弱勢。

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