□本報記者 官平

　　據西本新幹線監測，受春節期間成交停滯、鋼廠生産基本持續正常影響，滬市建築鋼材庫存出現大幅攀升，主要是江蘇鋼廠到貨增多，節後市場將面臨一定的去庫存壓力。業內人士表示，節前國務院相繼發佈鋼鐵、煤炭行業化解産能過剩實現脫困發展意見，有利於市場進一步提升行業去産能預期，預計節後國內鋼材期貨或將偏強整理。

　　機構數據顯示，節前全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為508.8萬噸，增加101.1萬噸，增幅為24.8%；線材庫存量為123.9萬噸，增加30.3萬噸，增幅為32.37%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，全國綜合庫存總量為1083.7萬噸，增加166.95萬噸，增幅為18.21%。

　　西本新幹線發佈的最新研究報告稱，節後全國鋼材庫存量大幅攀升，尤其是線材、螺紋鋼庫存量增幅最大，考慮到終端需求恢復仍需要一個過程，後期市場庫存仍將繼續增加。不過目前的庫存水準較去年同期仍降低10.66%，鋼廠開工率略有恢復但維持低位，鋼廠庫存明顯低於去年同期，廠商心態較為平和。

　　2月4日，國務院發佈了《國務院關於鋼鐵行業化解過剩産能實現脫困發展的意見》。《意見》提出了鋼鐵業脫困發展的工作目標，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼産能1億-1.5億噸，行業兼併重組取得實質性進展，各地區各部門不得以任何名義、任何方式備案新增産能的鋼鐵項目。

　　對於鋼鐵行業來説，這場去産能之戰前所未有，政策支援也是前所未有，《意見》執行定將比以往更加有效和堅決。

　　據海關統計，2016年1月我國進出口總值1.88萬億元人民幣，同比下降9.8%。其中出口下降6.6%，進口下降14.4%，雙雙不及預期。另據中鋼協統計，2016年1月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均産量150.57萬噸，旬環比減少0.79萬噸，下降0.52%。

　　據此估算，1月下旬全國粗鋼日均産量199.71萬噸，旬環比下降0.75%。1月上旬重點企業粗鋼日均産量創下2012年2月上旬以來的新低，粗鋼産量減量生産已成為新常態。春節後儘管部分鋼廠生産有所恢復，但整體開工率依然維持低位，在去産能政策堅決的局面下，國內市場供應壓力不會明顯上升。

　　西本新幹線高級研究員邱躍成表示，春節後國內市場庫存大幅攀升基本在市場預期之中，當前國內市場和鋼廠庫存依然明顯低於去年同期水準，鋼鐵去産能政策支援力度前所未有，將有望提升市場預期。預計節後國內鋼市將有望以穩中有升走勢開局。

　　此外，生意社首席分析師劉心田預計，雖然2月15日期貨品種諸如鐵礦石、天膠、甲醇等出現較大幅度上漲，但在市場並無實質性利好的情況下，並不具備持續性。現實情況是，鐵礦石、塑膠、玻璃等品種較原油相比，遠未觸及地板價，仍存在較大可調空間。2月中下旬大宗商品市場仍會繼續探底。