□ 本報記者 葉斯琦

　　“火車也可以‘私人訂制’啦！”10月，一則乘坐火車“私人訂制遊”的消息，在“驢友圈”中廣為傳播，火車出遊再度引發人們關注。

　　當下，國內旅遊專列逐步豐富完善，把火車作為出遊方式愈發流行，晚上休息、早上到下一站景點，有條不紊地“跨越大半個中國來看你”。不僅如此，乘著“一帶一路”東風，乘坐高鐵遊歐洲都“不是夢”。

　　“説走就走”的浪漫火車

　　乘著火車來一場説走就走的旅行，這種浪漫景象真的能成為現實嗎？據媒體報道，為適應人們日益增長的旅行需求，遼寧鐵路部門在全國首推“説停就停”的火車旅遊方式。

　　本月初，這趟耳目一新的旅遊列車行駛在丹東市境內的鳳上鐵路之上。在層林盡染的深秋，旅客欣賞著鳳凰山下、鴨綠江畔原生態的秀美風光。據了解，鳳上鐵路每天只有早晚兩趟通勤列車，白天多處於閒置狀態，這趟旅遊列車正是有效利用資源，讓“驢友”體驗不一樣的風景。有遊客介紹，這趟“豪華專列”自帶梯子，能在途中安排停車，讓旅客下車親近原生態的大自然，而火車就在旁邊等著。

　　另據報道，下月瀋陽鐵路局將向海南開行“Y”字頭旅遊專列，目的地是三亞。在6600余公里旅途中，桂林山水、天涯海角等著名景點被串聯起來，一路從北遊到南，可謂“跨越大半個中國來看你”。

　　當前，國內乘坐火車出遊日趨火爆。例如，在遼闊的新疆，乘坐火車出遊就是“最浪漫的事”。乘坐旅遊專列，從伊犁州霍城縣沉醉於“東方普羅旺斯”的熏衣草中，到昭蘇縣觀賞“塞外江南”的油菜花，一路美景流連。

　　其實，乘坐火車出遊並非新鮮事，在歐洲等國家乘坐火車出遊十分流行。今年乘坐火車歐洲遊的經歷，就讓周瑾記憶猶新。

　　5月，她到法國留學交換，並和同學乘坐火車從里昂前往瑞士日內瓦。“旅途很短，不過晴空萬里，沿路風景非常美，火車行駛在高山間，大朵白雲萌得像棉花糖一樣躲在山坳，乘坐火車，才真正有旅‘途’的感覺啊！”

　　後來，周瑾還在挪威境內乘坐火車出遊，沿途看著不遠處明鏡的雪山。“當時，雪山下有不少木屋，都是挪威各地前來滑雪的人，直觀地感受著當地人的生活，在行進中體驗著多彩的自然和人文風光。”

　　據她介紹，歐洲各國之間簽證十分方便，鐵路網一體化程度高，覆蓋面廣，因此不管去哪兒，乘坐火車都是非常舒適的選擇。政府也鼓勵大家乘火車出遊，例如她作為25歲以下的年輕人，乘坐火車還能享受法國政府給予的很大折扣，十分划算。

　　旅遊專列駛向國外

　　其實，火車遊不僅局限在國內，乘著“一帶一路”東風，國人還可以乘坐火車出國遊。

　　據《人民日報海外版》報道，“一帶一路”沿線涉及60多個國家、44億人口，跨越東西方文明，涵蓋全世界74%的自然保護區與近50%的文化遺産，跨越世界主要的旅遊客源地和旅遊目的地，國際旅遊總量佔據全球70%以上，是世界上最精華的旅遊資源匯集地和最具活力和潛力的黃金旅遊之路。

　　據國家旅遊局預測，未來5年，“一帶一路”沿線國家將迎來1.5億人次中國遊客，旅遊消費超過2000億美元。同時，中國將吸引8500萬人次沿線國家遊客來華，帶動旅遊消費1100億美元。其中，國際間旅遊專列的開行，促進各國間旅遊業發展。

　　例如，從北京蜿蜒而至莫斯科的火車線路，是第一條歐亞大陸橋的組成部分，這條線路因其距離遠、時間長而成為背包客心中最經典火車旅行線路之一。“途經貝加爾湖，寧靜壯美。”這是一位遊客在駛往俄羅斯列車上發出的感慨。據了解，在近8000公里旅程中，列車會經過壯麗的西伯利亞大森林，還有絕美的貝加爾湖，正如歌中所唱，“那裏春風沉醉 那裏綠草如茵”。抵達莫斯科後，遊客還可繼續轉乘火車前往柏林、巴黎等，駛向“老歐洲”。

　　今年年初，商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場部副主任白明説，今後通過免簽證或簡化簽證手續，加上更加便捷的國際交通運輸，會有更多特色化、個性化旅遊線路被開發，實現“説走就走的出國旅行”，甚至坐著高鐵直接去歐洲也“不是夢”。

　　特色路線讓人流連忘返

　　其實，選擇火車作為旅遊時的交通工具有諸多好處。首先，可以真正了解這個國家。如果乘飛機從一個城市飛往另一個城市，遊客很難得到一個直觀感覺。但如果乘火車，穿越一個國家或大陸，就像行走在一幅不斷延展的風景畫中。“現在工作和生活節奏已很快，旅遊就應該慢下來。雖乘坐飛機時間短，但乘坐火車慢旅遊未嘗不好，更有‘要麼身體、要麼靈魂總有一個在路上’的感覺。”周瑾説。

　　其次，舒適度通常更高。例如，旅遊列車擁有更大空間，座位舒適；相對比較清靜自由；還比較平穩等。正如電影《天下無賊》那趟列車的豪華車廂一樣，乘坐火車出遊，人們有機會在行進中參加派對，輕鬆自在。

　　第三，相比于公路出行，火車可以避免交通堵塞等問題，可以節約時間。此外，火車站通常都位於市中心，既方便又節省費用。

　　除普通旅遊線路，世界各地有一些獨具特色的旅遊專列，更是使得遊人如癡如醉。例如，名為“非洲之傲”的專列，則被稱作“全球最奢侈火車”。這段旅程從南非開普敦開往坦尚尼亞首都達累斯薩拉姆，途經維多利亞大瀑布，途中甚至還在動物保護區停留，讓遊客感受狂野的魅力。“多瑙河快車”也頗有名氣。這趟列車經過布拉格、布達佩斯、伊斯坦布爾等地，車廂內飾十分奢華，遊客可以感受歐亞交融的獨特魅力。

　　在亞洲，今年2月起以南韓西海岸七大據點為中心的“西海金色列車”旅行也很有吸引力。該列車途經南韓多個旅遊勝地，不僅引入足浴體驗和暖炕車廂等，還有很有當地特色的文藝表演和多種娛樂項目，可謂豪華。

　　不過，資深“驢友”提醒，乘坐火車出遊，需提前做好功課，才能使旅途更加愉快。例如，帶好必要的證件、注意溫差變化、途中下車遊玩時應注意列車重新出發時間等。

　　如果是國外火車遊，需更加注意。以歐洲為例，北歐、西歐國家火車都很準時，但連接一些易晚點航班的車次和南歐國家的部分車次，建議留出更多時間換乘。此外，還需注意時令轉換。“有一次，我和另外3個同學在歐洲，剛好碰到冬令時和夏令時轉換，其中2個同學就因為沒有撥正手錶，錯過了列車。”周瑾説。

　　有“驢友”還提醒，歐洲較大城市通常有多個火車站，但列車不會在所有車站都停靠。因此，遊客前往目的地時要查清哪個火車站下車最方便。