□本報記者 官平

　　誘多行情難以掩蓋基本面疲弱的事實。大連鐵礦石期貨市場節後上演“一鼓作氣，再而衰，三而竭”行情，其中主力合約1601在第二個交易日暴漲近5%後，于次個交易日再度回落近3%，10月14日，該合約再度下跌0.13%。

　　海關總署最新統計顯示，2015年9月，我國進口鐵礦石8612萬噸，較上月大幅增加1200萬噸，同比增長1.69%；1-9月我國累計進口鐵礦石69905萬噸，較去年同期持平。分析人士指出，在需求不濟的情況下，鐵礦石恐帶領黑色系整體承壓。

　　大宗商品整體“誘多”

　　在長假期間的五個交易日中，歐美主要股市大幅反彈，銅、原油等大宗商品強勁上漲。國慶之後，在外盤強勁看漲氛圍帶動之下，國內股市和商品市場出現強勁反彈。其中，週四和週五兩天，螺紋上漲近3%，鐵礦石上漲近7%。在上週五（10月9日）下午，鐵礦石期貨主力合約1601更是觸及漲停板。

　　業內人士表示，對鐵礦石價格有強烈負面影響的諸多因素正在逐漸發酵，未來一兩周，鐵礦石繼續維持之前下跌走勢的概率極大。就當前的行情來講，此時判斷年內下跌行情就此結束還為時尚早。更大的可能是，年內還有一跌甚至深跌，鐵礦石才能真正企穩。

　　恒泰期貨認為，進入10月底，鋼材終端需求會出現季節性萎縮。虧損擴大和需求萎縮這兩種情況疊加在一起的結果是鋼廠大幅減産將成為大概率事件，但市場要提前消化這一預期。另外，銅、原油等商品的反彈有可能結束乃至於階段性見頂，勢必在一定程度上影響鐵礦石的看多情緒。

　　業內人士表示，鐵礦石價格強勁反彈已經提前消化了未來降息降準的預期；即使此預期實現，也很難刺激需求的增加，雖然週末央行推廣信貸資産質押再貸款試點，顯示其政策工具依然還有很多，也難改變鋼鐵業信貸緊縮趨勢。

　　供大於求局面未改

　　最關鍵的是，受鋼鐵需求疲弱影響，鋼企虧損額有所加大，鋼鐵産量有所減少，鐵礦石需求量呈下降趨勢，而鐵礦石港口庫存及企業庫存繼續增加。

　　據中國鋼鐵工業協會旬報統計，9月中上旬會員企業日産粗鋼169.34萬噸，推算全國213.97萬噸，比8月份減少1.97萬噸，下降0.91%；1-8月份，全國粗鋼表觀消費量為4.77億噸，同比下降5.5%，比粗鋼産量降幅高3.5個百分點。後期隨著進入鋼材需求淡季，鋼鐵需求形勢不會有明顯好轉。

　　數據顯示，9月末，26家重點企業鐵礦石庫存為2386萬噸，環比上升3.93%；全國進口鐵礦石港口庫存量8552萬噸，環比上升6.12%。1-8月份，全國生鐵産量同比減少1537萬噸，而鐵礦石進口量同比僅減少120萬噸。

　　這種局面令鋼企舉步維艱。從8月第三周開始，CSPI國內鋼材綜合價格指數連續6周下跌，跌幅為5.47%，同期的進口鐵礦石價格僅僅下跌0.55%，礦價高位震蕩而鋼價持續下行。鋼鐵企業效益被進一步擠壓。