郵輪旅遊呈現三大亮點
- 發佈時間：2015-07-29 05:31:40 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
中國郵輪旅遊市場空間廣闊。交通部預計，2020年我國郵輪旅客數量將達到450萬人，與2013年相比年均增長33%，成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。上海國際航運研究中心發佈的《2030中國航運發展展望》預測，2030年，中國有望超越美國成為全球第一大郵輪旅遊市場。
程爵浩介紹，今年郵輪旅遊市場有三大亮點：一是從市場供給角度來看，越來越多的重量級的郵輪首次投放選擇在中國市場，這是歷史上沒有的。6月24日，皇家加勒比國際郵輪有限公司旗下最先進的“海洋量子號”在上海首航，並全年以中國港口為郵輪母港。
二是中國多個沿海城市新建或者擴建郵輪母港，郵輪接待條件有很大的提升。今年5月，青島郵輪母港正式開港運營；三亞正在進行二期工程建設，規劃新建4個郵輪碼頭，成為接待能力亞洲最大乃至世界最大的郵輪母港之一；廣州南沙也正在利用自貿區優勢，著手推進郵輪母港綜合體的建設。
三是從市場需求來看，中國郵輪旅遊的需求呈現爆髮式增長。近年來中國出境旅遊市場增長迅猛，且每年增長20%-30%。預計今年中國出境旅遊規模將達到1.2-1.3億人次，其中相當一部分會以郵輪度假作為出境旅遊方式。特別是中國的一二線城市，郵輪旅遊需求呈爆髮式增長，越來越多的人開始認識到郵輪度假方式的吸引力。
程爵浩也坦言，郵輪旅遊業的井噴式增長在今年也暴露出了一些新問題。首先是郵輪公司及港口的接待能力、環境、服務水準還有欠缺，特別是承接大型郵輪，或者兩艘郵輪同時進港時，對港口的接待能力提出很大的挑戰。
其次是郵輪産品較為同質化，郵輪公司之間競爭太激烈導致價格戰。今年由於南韓中東呼吸綜合徵爆發，許多日韓航線臨時變更。各大郵輪公司紛紛推出低價吸引顧客，造成服務品質降低。未來郵輪公司應該考慮提供分層次的郵輪旅遊産品。
天海郵輪董事長兼CEO范敏則認為，價格戰雖然拉低了郵輪公司整體價格，但另一方面把更多的潛在客戶吸引過來，對郵輪後續的發展也有好處。
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