萬向德農會否走向“殼化”
- 發佈時間：2015-03-03 02:30:49 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
目前魯冠球在A股實際控制有4家上市公司，其中順發恒業與承德露露經營狀況較為穩健。順發恒業主營房地産開發，近年來凈利潤均在6億元附近，且每年都保持增長；承德露露更是將飲料産品銷往大江南北，公司凈利潤每年增速也均超10%。
作為汽車零部件龍頭企業，萬向錢潮近兩年來凈利潤均突破5億元大關，公司一直以來都是資本市場中具有高度重組預期的企業，其中市場對於萬向旗下電動車資産的注入到萬向錢潮預期最為強烈。
萬向電動車是魯冠球重點打造的業務板塊之一，目前公司擁有磷酸鐵鋰、鋰聚合物動力電池以及電機、電控、整車總成的新能源車産業鏈。早在2010年，萬向集團就曾承諾，當萬向電動車盈利、注入對公司有利且管理層提出動議三個條件滿足之後，集團層面會同意將其持有的萬向電動車股份轉讓給萬向錢潮。2014年8月，市場再度傳出萬向集團將把電動車資産注入萬向錢潮的傳聞，導致公司股價持續飆升。不過，當時萬向錢潮的回應是：“預計兩年內，在萬向電動汽車形成規模之前，不會提出投資萬向電動汽車的動議。”
雖然萬向電動車實現盈利仍有待時日，但萬向集團發展電動汽車産業的決心極大。魯冠球2014年下半年在華盛頓表示要重振菲斯科。民生證券相關分析師預計，萬向日後或對菲斯科逐步實現復産和擴産，而A123與菲斯科也有望形成協同效應，逐步提升菲斯科在電動汽車整車領域的競爭力。
但有法律人士對中國證券報記者分析説，菲斯科等海外電動汽車資産注入A股上市公司面臨不少法律障礙：“中國企業海外並購往往存在‘錢出去容易進來難’的問題，將國外資産整合到國內上市公司，牽涉到外匯管制、稅收等諸多問題。”
萬向德農在魯冠球4家A股公司中盈利狀況最不樂觀。公司2013年虧損3539萬元，2014年預計凈利潤僅為200萬元到600萬元之間。業內預計，在行業天花板當頭以及公司老品種庫存仍有待化解的背景下，短期盈利難以獲得實質性改觀。
值得注意的是，萬向德農去年下半年以來剝離資産的腳步明顯提速。公司去年8月公告擬3100萬元轉讓華彩建材69%股權，接著12月又公告擬1.33億元出售萬向財務4%股權；2014年最後一個交易日，公司再度公告擬轉讓黑龍江德農近90%股權給北京德農。根據中國證券報記者粗略估算，倘若3家公司股權交割完畢，萬向德農將獲得接近2億元的非經常性損益。如此頻繁剝離子公司資産，是否是公司逐步“殼化”為下一步資産並購做準備，不少問號都有待大股東層面給出答案。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
