□本報記者 王小偉

　　2014年12月掛牌新三板的寶麗興源，是目前中國唯一一家登陸資本市場的標識類企業。標識行業存量和增量市場潛力巨大，但行業集中度很低。公司董事長崔貴森對中國證券報記者表示，2015年是公司發力存量增值運營服務業務的元年，寶麗興源將加速從材料商向服務商轉變。

　　市場空間大

　　崔貴森説，目前標識行業市場存量超過400億元，包括金融服務網點、汽車銷售等工業服務類企業、加油站等社會服務類企業、餐飲通信以及交通醫療等公共設施等領域。

　　以證券公司營業部或銀行網點為例，通常每家標識設計投資為10萬元，目前全國門店超過25萬家，這意味著僅金融服務業總投資額就超過25億元。公共服務市場規模更大。

　　寶麗興源將標識産品和服務的下游客戶“分解”為四大方面。首先是以連鎖餐飲、連鎖服務業及機構網點化的企業品牌標識。“連鎖企業在各地佈局時，要求標識設計全部一樣，比如鏈家、必勝客、康明斯等，各地開設門店須保持個性與共性的統一。”崔貴森介紹説。

　　其次是以導向服務、外墻裝飾為主的公共設施標識，比如商場路標等。寶麗興源通過與開發商或者業主的合作，共同完成各大門店的“形象工程”。

　　特種行業標識也是寶麗興源重要的客戶群之一。由於更換方便、施工週期短，航運、海運、軌道運輸等特種行業紛紛採用色貼標識。“飛機、集裝箱、火車等標識並不是油漆，而是採用色貼方式貼上去的。”崔貴森介紹説。

　　存量之外，每年還有巨大的新增量市場。按照寶麗興源提供的數據，交通行業標識類投資總額年增速達到70%高居榜首，此外，連鎖餐飲業、綜合商業體等也都保持了20%以上的增速。

　　除2B端外，寶麗興源將拓展2C端市場，傢具墻面貼、汽車個性化色貼都將成為標識市場新的空間。崔貴森介紹説，目前公司正在與豐田、大眾等汽車企業溝通，用戶在4S店購車後可以進行個性化設計。

　　五大板塊支撐

　　雖然標識行業市場空間巨大，但國內少有大企業集團涉足，小微企業成為主力軍。崔貴森稱，“這個市場非常專而細，涉及到材料學、設計學、環境學、製造業等多學科交叉。”

　　如何在小而散的行業中脫穎而出，寶麗興源選擇五大板塊協同支撐的運營思路。“公司創新盈利和服務模式，建立全行業的生態環境。”崔貴森表示，在管理服務板塊，為客戶提供品牌標識解決方案。“中國移動推出4G業務後，需要配合推出相應的門面設計，公司便開始了設計諮詢和規劃的前期工作，對整個項目的流程化管理進行統籌安排。前期工作準備完成後，公司還會培訓中國移動各地的裝修服務商，同時在當地提供監理和驗收服務。”

　　對於創新研發板塊，除了新材料和新技術，寶麗興源創新盈利模式，既能使客戶得到全方位服務又避免價格戰，保證多方共贏。

　　生産製作板塊在公司的業務定位中處於“微笑曲線”下端。按照崔貴森的思路，該板塊主要以並購做大為主，公司計劃3年之內在東北、華北、西北、西南和華東五大區域通過投資並購方式建立生産基地。

　　渠道網路化的增值運營服務板塊，這是寶麗興源2015年著力拓展的業務方向。按照公司設想，今後將在每個省會城市建立直營全資公司。“今年公司將在存量市場的服務和運維方面發力，通過在各地設直營公司，專門做售後服務，把製作項目變成服務項目。”

　　此外，通過建立行業服務的開放式運營數據平臺，寶麗興源還在“大數據”儲備方面發力。通過線上服務平臺可以實現對項目的全面管理，包括項目的申報、審批、更新、結算等；通過現場服務終端保證項目管理人員在現場環境中對項目數據錄入、調取、完成項目的遠端管理。

　　備戰轉型升級

　　去年12月掛牌新三板後，寶麗興源業務轉型提速。今年3月，公司全新的網站和其他平臺都將正式上線，轉型也將駛入快車道。

　　崔貴森介紹説，“不少門店都迎來‘升級換代季’。比如目前多家銀行開設智慧銀行營業店，外部標識需要更換。標識市場逐年增加的翻新換代以及日常維護需求同樣蘊含著巨大利潤。”

　　值得注意的是，公司目前股權結構為史春、崔貴森夫婦二人分別持有45%股份，剩餘的10%股份由北京太視資産管理中心持有。崔貴森對記者解釋説，北京太視資産管理中心也是由史春、崔貴森分別持有50%股權，該公司目前並沒有具體業務，其成立主要是基於股權激勵的考慮。“這是專門設立的員工持股平臺，寶麗興源管理層以上人員都可以參與購買公司股權，以帶動員工的積極性。”

　　“2015年，寶麗興源可能不會加入‘做市’大軍，但公司會籌劃定向增發。”按照崔貴森的規劃，未來自己只佔到寶麗興源30%股份就夠了，公司將吸引大量股權投資資金進來。“公司並非看重資金，而是更看重資源。”具有市場和客戶資源的資金方能夠幫助公司順利實現既有標識業務的轉型升級。