□本報記者 徐偉平

　　近日有消息稱，廣東省發改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級，推進江海聯運，支援廣州港與21個友好關係港口建立海上港口聯盟”等政協建議納入海上絲綢之路建設規劃。這意味著，在“一帶一路”的國家戰略中，廣東已著手制定圍繞21世紀海上絲綢之路的建設規劃。分析人士指出，作為古代海上絲綢之路最早也是最重要的策源地之一，廣東成為重建海上絲綢之路繞不開的一環，當地的航運港口料將迎來戰略發展新機遇。

　　廣東著手制定海上絲綢之路建設

　　據媒體消息，從廣東省政協了解到，廣東省政協將“推進21世紀海上絲綢之路建設”確定為議政專題，組成跨專委會調研組，深入廣深等地市調研，並赴福建、甘肅、青海等省區學習考察“一帶一路”建設經驗，提出積極參與升級版東盟自貿區建設、促進基礎設施互聯互通等6大項19條建議，得到廣東省高層領導的重視。

　　1月15日下午，廣東省政協舉行新聞發佈會，副秘書長杜重年説，2015年是全面深化改革的關鍵之年，是全面落實依法治國方略的開局之年，也是全面完成“十二五”規劃收官之年。廣東省政協十一屆三次會議將於今年2月上旬舉行，備受各方關注。

　　杜重年介紹説，廣東省發改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級，推進江海聯運，支援廣州港與21個友好關係港口建立海上港口聯盟”等政協建議納入海上絲綢之路建設規劃。這就意味著，在“一帶一路”的國家戰略中，廣東已著手制定圍繞21世紀海上絲綢之路的建設規劃。

　　據了解，廣東省委省政府近期擬出臺《廣東省新型城鎮化規劃(2014-2020年)》和《廣東省生態文明建設規劃綱要(2015-2030年)》，廣東省政協將上述規劃作為主席會議專題協商的重點工作，組織專題調研，提出意見建議，出謀獻策。

　　港口股關注度有望提升

　　從海上絲綢之路的方向看，海上絲綢之路將強化中國西南與東盟的互通互聯。東盟是海上絲綢之路經濟帶建設的核心合作區域。過去10年中國與東盟雙邊貿易額從1059億美元增至4436億美元，雙向投資額累計超過1200億美元。中國已經成為東盟第一大貿易夥伴，東盟是中國第三大貿易夥伴。中國與東盟的重點合作領域包括農業、資訊産業、人力資源開發、交通、能源、文化、旅遊、公共衛生和環保等11個領域。海上絲綢之路建設構想的落實將推進互通互聯、産業合作、商貿物流以及沿邊金融等方面的國家合作。圍繞“21世紀海上絲綢之路”的主題投資，未來可能成為資金佈局的重要方向。

　　進入21世紀，重建海上絲綢之路已經成為我國構建全方位開放新格局的大戰略。而作為古代海上絲綢之路最早也是最重要的策源地之一，廣東成為重建海上絲綢之路繞不開的一環。

　　業內人士指出，海上絲綢之路掀起沿海經濟再發展，再加上長江經濟帶發展，未來十年中國發展的藍圖逐漸清晰，區域發展內質將被重塑。海上絲綢之路將重塑交運作業投資邏輯。港口公司將繼續強化國際物流增量內容。預計廣東利用臨海優勢，以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江五大港口為樞紐，加快推進海上通道互聯互通，積極參與東盟國家港口等重大基礎設施建設，加快粵港澳自貿區和南沙、前海、橫琴新區建設，航運港口將迎來戰略發展新機遇。