□本報記者 汪珺

　　在股價“二八”分化的市況下，上市公司控股股東的增減持行為此起彼伏。據中國證券報記者不完全統計，12月22日晚，兩市共有10家公司公告大股東增減持情況。其中，減持7家，增持3家，減持的多在公司近期股價高點，增持的則頗有些“救市”意味。

　　控股股東增持“救市”

　　在當晚公告增持的幾家公司中，仰帆股份和中技控股在過去幾天中股價有較明顯的下跌。

　　仰帆控股稱，公司于12月22日收到關於控股股東武漢新一代科技有限公司及其一致行動人增持公司股份的函，截至2014年12月22日，公司控股股東及一致行動人合計持有仰帆控股股份共計39049162股，佔總股本的19.96%。根據相關的法律、法規，公司及一致行動人對仰帆控股持股比例變動達到5%時應履行相關披露義務，公司隨後將披露權益變動報告書。

　　公開資訊顯示，截至2014年9月30日，明顯的下控股股東武漢新一代科技有限公司持有公司股份的比例為17.50%。12月4日，公司曾公告，收到中國證監會《調查通知書》，因涉嫌資訊披露違法違規，證監會決定對公司進行立案調查。而自上週三以來，仰帆控股已連跌4日，12月22日當天更是跌停，收于6.53元。若以上週三開盤時的8.02元/股計算，過去四日的連續下跌已讓仰帆控股的市值蒸發了2.92億元。

　　中技控股的股價也是自上週二以來震蕩下跌，12月22日下跌5.21%，收于12元/股。當晚，公司公告，控股股東顏靜剛基於對公司未來持續穩定發展的信心，計劃在未來6個月內，視公司股價表現，通過上海證券交易所交易系統買入方式增持公司股票，累計增持比例不超過公司目前已發行股份總數的2%，累計增持金額不少於人民幣1億元。顏靜剛同時承諾，在本次增持實施期間以及本增持計劃實施完畢並公告後6個月內不減持所持有的公司股份。目前，顏靜剛直接持公司股份比例為30.87%。

　　另一家被增持公司——中國國航的情況則有所不同。由於油價持續下行，在過去近兩個月時間裏，國航的股價迎來了近年來罕見的一波上漲行情。公司公告，2013年12月20日至2014年12月19日期間，中航集團已通過上海證券交易所證券交易系統累計增持公司101萬股A股股份，約佔已發行總股份的0.01%。在本次增持計劃實施期間，依據承諾，中航集團未減持其持有的公司股份。

　　大股東高位減持

　　在控股股東出手“救市”的同時，也有不少控股股東選擇在同一時點減持。其中，方大特鋼、紫金礦業等公司的股價經過一段時間以來的上漲均處於近期高位，也有鼎泰新材等公司則剛經歷了股價的連跌。

　　方大特鋼公告，公司12月22日收到第二大股東江西汽車板簧有限公司的通知，後者當日通過證券交易系統以大宗交易方式減持所持有的公司股份4000萬股，佔公司總股本的3.02%，減持價格為5.30元/股。本次減持之前六個月內，江西汽車板簧有限公司無買賣公司股份的情況。

　　紫金礦業稱，控股股東閩西興杭國有資産投資經營有限公司12月17日至12月19日間，通過上海證券交易所大宗交易系統合計減持公司股票4億股，佔公司股份總數的1.85%，減持後仍為公司控股股東。

　　鼎泰新材的情況則沒有那麼樂觀。公司當晚公告，12月19日收到控股股東、實際控制人劉冀魯及其女兒劉淩雲的通知，因解決個人資金需要，自2014年12月25日起未來六個月內，劉冀魯預計將減持比例不超過公司總股本的9.23%，劉淩雲減持比例不超過公司總股本的3.44%。截至公告日，劉冀魯和劉淩雲兩人合計持股佔公司總股本的55.68%。值得注意的是，鼎泰新材自上週三以來連續下跌，從上週三開盤時的27.10元/股已經跌至12月22日收盤時的23.59元/股。以劉冀魯和劉淩雲的持股量粗略計算，兩者持股市值已經跌去1.52億元。