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白糖做空正當時

  • 發佈時間:2014-12-04 00:31:53  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □南華期貨 王建

  從9月底到11月上旬,市場上白糖期貨面臨的主要矛盾有三點:一是新年度減産的幅度是否會超出市場預期;二是配額外食糖進口的管制,是否會使得國內糖價高於國際市場;三是當前白糖的工業結轉庫存,是否會影響5月的價格。以上三個矛盾,在最近的反彈行情中,1505合約升水較多一些,配額外進口管制是主要的驅動力。但是此波反彈並不意味著糖價就會從此進入上升通道。國際市場上,下一年度的供需仍然偏寬鬆。巴西甘蔗産量預期維持本年度水準,印度小幅度增産,泰國維持産量。儘管巴西甘蔗産量沒有多大的變化,但是巴西的原糖和乙醇的生産結構可能會發生變化,這主要是源自於國際原油價格的大幅度下跌。

  原油下跌,對原糖是致命打擊。巴西是全球主要的原糖供應國,提供了全球大約55%左右的貿易量。巴西本身國內比較缺乏原油,而且物價水準較高,使得巴西在生物燃料方面的發展較快。巴西國內有大量的FFV,即彈性燃料車,既可以完全使用汽油,也可以完全使用乙醇,同時也可以使用任何比例的兩者混合。簡單地説,如果汽油價格下跌,基於價格優勢,那麼巴西人民就會選擇汽油作為汽車的燃料。

  我們通過巴西國內的一家上市公司COSAN的財務報告可以獲知,該公司燃料乙醇和原糖的毛利率對比,原糖明顯佔據一定的優勢。如果原油價格下跌,使得乙醇的生産效益消失,那麼,巴西很可能會在下一個年度調整生産比例,將更多的甘蔗用於生産原糖,這個比例將不會是本榨季的54:46,將可能是45:55。假設用10%的甘蔗,原本用於生産乙醇的,現在用來生産原糖,那麼巴西將會增加380萬噸左右的原糖。你能想像這新增的380萬噸原糖對於國際市場的意義嗎?原糖價格可能面臨崩潰。

  2013年,巴西的乙醇出口到國際市場上的量,佔巴西燃料乙醇總産量的15%;2012年佔比高達18%。而2014年7月份以後,巴西燃料乙醇的出口快速下滑。可想而知,在原油價格暴跌後,燃料乙醇面臨的環境將非常惡劣。而巴西的生産商將會轉而生産原糖,因為原糖的毛利率高於燃料乙醇。

  國內方面,目前整體白糖供需仍然偏寬鬆,儘管有所減産,但是上榨季的結轉庫存同比較高,而且今年整個進口量也很高,榨季時期內進口401萬噸,2014年前10個月進口364萬噸,完全能夠滿足國內的消費需求,而且一旦國際原糖價格繼續走低,內外價差會繼續擴大。按照目前的估值水準,假設原糖跌至14美分/磅,配額內的完稅成本價只有3700元/噸左右。目前的期貨盤面價格有些偏高。

  如果這一預期得以實現,SR1505合約面對的是巴西新榨季開始以前的生産結構,而SR1509合約和SR1601合約面對的是巴西新榨季開始後市場所面臨的主力合約,也是能夠體現巴西生産結構調整的合約。我們認為,SR1509和SR1601是做空的首選合約,在此波反彈遭遇壓力而轉空破位的時刻,以15分鐘或30分鐘線選擇價格入場。

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